Amerika légi kalandjai

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

Negyven évvel azt követően, hogy Neil Armstrong elkezdte a végső örömöt, hogy a holdra szálljon, az összes amerikai kalandfelszerelés egész sorát kínálják rendkívüli módon, hogy fölé emelkedjenek.

Az amerikaiak szeretnek repülni. Azóta, hogy a Wright Brothers először Kittyhawkba költözött Észak-Karolinában, az Egyesült Államok megszállottan megszállta magában, hogy az egeket saját magukra kérte. Vegyük például a Goodyear Blimpet: több mint egy évszázada hatalmas logó és kamera platformként működött sportesemények forgatásához. Történelmileg ez a végső doboz ülés volt a ritka kiváltsága néhány kiválasztott közül. De 2009-ben egy új cég, az Airship Adventures, üdvözölte a közönséges utasokat, hogy lovagoljanak a blimp sokkal nagyobb unokatestvérén, a léghajón.

A 75 méteres hosszúságú és három motor által működtetett léghajó elérheti az autópályán járó sebességeket, de az idő nagy részében kíméletlenabban halad a San Francisco felett, 400 méteres magasságban. Néhány vendég azt írja le, hogy "a saját személyes felhőjében repül".

Még a mai kis repülőgép-üzemeltetők is sokkal többet kínálnak, mint óvatosan lebegnek a bucolikus tájakon. Ahhoz, hogy fűszerezze a dolgokat, az egyik felszerelő neve Fighter Combat Training hozzáadott valódi ex-katonai pilótákat, törzsfüggő füstgépek, lézer látnivalók, kamerák, fegyverek és nagy teljesítményű akrobatikus repülőgépek, hogy hozzon létre egy reális levegő-to-air harci küldetést. A golyók hamisak lehetnek, de a zümmögés valóban valódi.

Az október első hetében tartott Albuquerque International Balloon Fiesta a világon a legnagyobb fesztivál. Van valami örökké kecses és félelmetes, ha valami nagymértékben eléri az égboltot; Hajnalban a "tömeges felemelkedés" napjaiban akár 600 léggömb is felhúzható egyidejű megjelenítéssel, amely a horizontot egy szelídséggel gyengén emelkedő színnel borítja.

Az emberiség egyfajta ilyen kompozíciók csodálatos csoportjára támaszkodik, hogy elérje a repülés szabadságát. Ha azt a magasztos érzést keresi, hogy egyáltalán nem bánja az egészet, a tér súlytalan volta nem lehet megverni. Repülő utasok a Zero-G speciálisan módosított 747-esek egyikén, 34 000 lábra emelkednek, majd - amikor a gép merül - 30 másodperc súlytlanságot tapasztalnak. Neil Armstrong minden bizonnyal jóváhagyja.