Retro utazás: az elmúlt évtizedek legjobb utazási élményei

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

A divat, az élelmiszerek és a zene mind a mai napig a múltból szólnak, szóval miért nem egy kis utazás szüreteléssel? Itt van az évről-évre szóló útmutató az őszi vakációra, javaslatokkal arról, hogyan lehet egy kis ízelítőt kapni több - vagy kevésbé - elbűvölő korszakból.

1910

Ahogy a huszadik század elkezdte a tengerentúlon való utazást, a gazdagok megőrzése volt, és kezdte elviselni a nagyságrendet, amelyet ehhez a korszakhoz társítunk. Mindez azért volt lehetséges, mert forró víz volt, ami a gőzzel váltotta fel a turbinákat a gőzvonatokra és a hajókra. Ez volt a kezdete az óceánjáró korszaknak - az utast szállító léghajók évtizedek óta - a vállalatok versenyben a sebesség, méret és a luxus. A Cunard-hajó Mauretania, amelyet 1907-ben indítottak, az Atlanti-óceánon húsz évig terjedő sebességrekordot tartotta.

Hogyan kell ezt ma: A hajókirándulások népszerűbbek, mint valaha, de csak a Cunard transzatlanti átkelőhelyei Southampton és New York között megőrzik az utazás szellemét, hogy valahol eljussanak ahelyett, hogy beszálljanak enni és inni nagy mennyiségeket, miközben megpróbálták alvóan aludni többi utast. A II. Királyné (dízel hajtású) az egyetlen hajó, amely évente transzatlanti menetrendet vitorláz. A repülőjegyek 699 GBP-ről indulnak, beleértve a célállomásról induló járatot is.

1920

Gyorsan előre az első világháború után a dekadens 1920-as években. Bármi legyen is az emberek, a háttérben játszott jazz és az elegánsan elhelyezett cigarettatartó a kezükben. A kor szellemét a francia Riviérára, talán Nizzára, Cannes-ra vagy St Tropezre vitte, de minden bizonnyal gazdag és híres ember házába, aki otthont ad a G & Ts-nek, a mélykék Med-ban merül, és alig gondolkodik a pénz nélkül hogy a depresszióban vakmerevedik.

Hogyan kell ezt ma: Franciaország déli része továbbra is mágnesként működik a glam utazás során - sokkal olcsóbb a látogatás, mint korábban. A kezdők számára Nizza valamiféle költségvetés-légközpont, amely Európa-szerte rendeltetési helyeket szolgáltat, és kiváló kiindulópont a régió felfedezéséhez. A város Promenade des Anglais sétánya egy másik korszakra emlékeztet, függetlenül attól, hogy hol tartózkodik.

1930

Az óriás Zeppelin léghajó ez az évtized ikonikus képe, és ezek a mamut állatok szállították a hosszú távú légiforgalmi forgalmat az 1930-as években. Ezek közül a leghíresebbek, a betegek Hindenburg, 50 és 72 utas között. 243 méter hosszú volt - háromszor annyi, mint az Airbus A380, a legnagyobb kereskedelmi gép. 68 órát vett igénybe, hogy eljusson Recife-be, Brazíliából Németországból.

Hogyan kell ezt ma: Kalifornia egyike azon kevés helyeknek, amelyek ma léghajókat találnak. Az Airship Ventures a San Francisco Bay Area és Kalifornia más részein túrákat kínál, 375 dolláros induló járatok 45 percig.

1940

Az 1940-es években a turizmus sok helyen megállt, de az amerikai vonatok élénken éltek a háború utáni emelkedés előtt. A kényelmes, karcsú és élénk szolgáltatások nagy sebességű, hosszú távú szolgáltatásokat kínáló, emlékezetes nevekkel működtek Pioneer Zephyr és 20^th Century Limited. Gondolj a fényes evőeszközökre, amelyek finom díszletet biztosítanak egyenlően fényes vonatokon belül.

Hogyan kell ezt ma: Néhány nagy amerikai vasúti szolgáltatás még működik. A Empire Builder naponta elhagyja Chicago ikonikus Union Station állomását, Seattle vagy Portland felé. A 2200 mérföldes út 46 órát vesz igénybe, és sajtot és borkóstolást kínál az útvonal mentén.

1950

Míg az 50-es években egy politikai ideológia alakult ki Dél-Amerikában a kerékpár hátulján, vagy Amerikában az utakon (gondoljuk Jack Kerouac klasszikus Az úton), mások számára annyira elbűvölő volt, mint a háború előtti hedonizmus napjai. A brit életstílusú De Havilland Comet 1952-es üzembe helyezésével beindított Jet Age azt jelenti, hogy az utazás átlátható, gyors és szórakoztató.

Hogyan kell ezt ma: A koktélok Kubában emlékeznek a forradalom előtti szigetre, melyet élénken ábrázoltak a Keresztapa II. Részében. A havanai El Floridita népszerű hely lehet egy turistacsapnak, de tudod, hogy néhány híres nyomon jársz.

Spencer Tracy, Ernest és Mary Hemingway, El Floridita, Havana, Kuba, kb. 1955

1960

A 60-as évek voltak az évtizedek, amikor az utazás örökre megváltozott. A tömegturizmus megjelenése bevezette az észak-európaiak egy generációját, hogy milyen gyorsan tudják a spanyol nap a homár rózsaszínűvé válni, és örökké átváltoztatja az álmos halászfalu falvakra, a szomszédos üdülőhelyekre. Még ma is a szamár szimbólum ezúttal ikonikus emléktárgy, és egy csillagképes ragadósodás.

Hogyan kell ezt ma: A digitális korszak választási lehetőséget és rugalmasságot biztosított a napfényes vakációhoz. Most jöhetsz, és sistereghetsz a costa az Ön által választott hagyományos csomag vagy költségvetés repülési és önellátó apartman. És továbbra is az egyetlen módja annak, hogy biztosítsák a szamár szamárat, ami meglepő módon nem vásárolható meg online.

1970

Míg az anya és apa a Costa del Solba (vagy más divatos costa-ba) száguldott, lázadó tinédzserek elhagyták Kathmandut. Szárazföldi.A Hippy Trail az 1970-es évek közepén állt, így a közel-keleti és közép-ázsiai területek különböző részein a hosszú hajú kaftán viselő nyugatiak, a füstgumók és a rögtönzött jóga-foglalkozások voltak.

Hogyan kell ezt ma: Az Irán és Pakisztán átlépése egy kicsit többet tervez, mint 40 évvel ezelőtt, Kabul pedig nem az útkereszteződés volt. Bárki, aki Isztambulból Nepálba utazik, meg fogja találni, hogy Katmanduban még mindig van egy Freak Street, amely csokoládé tortával, rettegésekkel és az összes nyakkendővel kezelhető.

1980

A nyolcvanas évek több millió fiatalabb utazót hoztak szélesebb látókörökbe, mivel a kalandvágyó néhány hónap az úton népszerűvé vált. Az európai vasúti forgalom - legyen az InterRail vagy Eurail - a népszerűség csúcspontja volt. Ez a kiváló érték a kontinens áthaladásának módja nemcsak a nagyvárosok és az idilli vidéki ágazati vonalak összekapcsolását eredményezte, hanem egy hónapos, folyamatosan mozgó pártok sorozatát is összefogta a világ minden tájáról. Nem mintha még egy kicsit vonzónak is akart volna beszélni veled, minthogy kéthetente még nem volt mosás Belgrád óta.

Hogyan kell ezt ma: Az InterRail még mindig körül van, és még mindig nagyszerű módja annak, hogy felfedezzék Európát. Valójában kombinálhatja azt a költségcsökkentéssel, hogy elkerülje a háttérképet. Az igazi kuriózó az időjárástól függő lehetőséget kínál az alagutat az olaszországi görögországi szabad kompon, az adriai csillagok alatt.

1990

Az 1990-es évek elején a világ az utazók számára nyitotta meg kapuit, korábban nehezen elérhető helyeken, amelyek évtizedek óta elszigeteltek. A Szovjetuniótól Közép-Amerikáig ez egy évtizednyi lángoló új ösvény volt. És ahogy az évtized véget ért, a továbbfejlesztett közlekedési és kommunikációs összeköttetések több helyet is elérhettek, biztonságosabbak voltak, és megbízhatóan telefonálhat otthonról, hogy büszkélkedhet róla.

Hogyan kell ezt ma: A régi világ továbbra is találkozik az új Hongkongban, amely az 1990-es évek elején kezdte a Brit Birodalom részét, és befejezte Kínának egy különleges autonóm régióját. A kréta-teák és a Rolls Royces a Peninsula Hotelben még mindig itt vannak, de csatlakoztak hozzájuk a gyorsforgalmi összeköttetések a többi Kínához és az új felhőkarcolók soraiba, amelyek a város híres szurkolódobójához nyúlnak.

2000-es évek

Mennyire unalmas repülés kellett volna lennie, amikor kis zsúfoltsággal elvittük a táskáinkat, majd kaptak egy hozzárendelt ülést és egy ingyenes étkezést, mielőtt megérkeztünk egy kényelmes, nem pedig távoli repülőtérre a rendeltetési helyünkre! És mégis, mielőtt az alacsony költségű fuvarozók átszaggatták volna a világot, ez volt az, ami a repülőgépre jellemző volt. Mire az évtized eltelt, a légi fuvarozók visszavonultak az összes hosszú távú repülésre, és egy 60 kilométeres út Oslóba, a szórakozás részévé vált.

Hogyan kell ezt ma: Hétvégi szünetet tarthat egy homályos helyre Kelet-Európában. Bydgoszcz, Lengyelország vagy Plovdiv, Bulgária egyaránt megfelelnek a törvényjavaslatnak.