Hogyan fogunk utazni a jövőben?

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

Gondolkodni arról, hogy 10, 20, vagy akár 500 év múlva utazhassunk, elég ahhoz, hogy az eszünk olvadjon. Még mindig repülőket használunk (talán repülőgépünket Seattle-ből Párizsba szállítjuk)? Mi van, ha 100 év alatt teleportálnánk közvetlenül a következő üdülőhelyünkre?

Miközben fantáziálunk, a világméretű mérnökök és tervezők tesztelik, mi válhat a jövő járműveivé. Tanúja a "Superbus" elterjedt prototípusa, amelyet a CNN a DeLorean szerelmi gyermekeként és egy stretch limuzinként ír le. Megvan az az érzés, hogy néhányan közülük álmodtak, miközben forgalmi dugókban ülnek, de ezek a járművek gyakran úgy vannak megtervezve, hogy gyorsak, üzemanyag-takarékosak legyenek, és jól, a világon kívül.

Nyilvánvaló, hogy ezek közül néhány soha nem teheti útjainkat, síkságainkat vagy "teleportálási folyosóinkat", de szórakoztató módon elképzelni, hogy mi lehet a jövőben.

SkyTran: a saját doboz

Jelenleg a NASA-nál kifejlesztett SkyTran, amely egy kicsit olyan, mint a Disney World egysínű forgóvázlata, lehet a városi közlekedés jövője. Azt mondta, hogy 240 km-en (150 mérföld) óránként mozog, és csak a két hajszárító erejéhez szükséges energiát használja fel, a SkyTran személyre szabott "hüvelyben" szállítja az utasokat mágneses lebegő pálya segítségével, és úgy tervezték, hogy egy 6 sávos országút.

Amit vártak: repülő autók

Ha láttad Vissza a jövőbe, valószínűleg önnek is szüksége volt a saját repülőgépedre. Nos, úgy tűnik, hogy odaérünk. A kínai design diákok, Pan Jiazhi, Zhu Wenxi és Lai Zexin egy szupergyors, napelemes repülő autót terveztek, amelyet "YEE" -nek neveznek, és nem kell kifutópálya a felszállásig. De ha nem akarod megvárni, hogy az YEE valósággá váljon, nézd meg az átmenetet^® Roadflying Aircraft, amelyet az amerikai Terrafugia cég hozott létre. Ha 200 000 dollárért van szüksége - és mindig is olyan síkra vágyódott, hogy parkolhatna a kocsifelhajtón - hamarosan tulajdoníthatja ezt a járművet.

Egy villamos mini busz, ami jó a lekvárban

A busz elfogása egészen hűvösebb lenne, ha ez az elektromos mini busz az úton lenne. A Martin Pes által tervezett Cameo forradalmasítja a kompakt busz koncepcióját, amely 32 utast szállít, de elég kicsi és agilis ahhoz, hogy eljusson a forgalmi dugóból. Villanymotorja és kis súlya nem csak másodpercek alatt tölthető fel az utasok számára, hanem zéró kibocsátással is.

A repülőgép utazása az öko-bűntudat nélkül?

Azok számára, akik gyűlölik az ötletet, hogy mi a légi mérföldük a környezetért, megoldás lehet a folyamatban. A NASA a Boeing és más gyártók segítségével egy olyan rendkívül hatékony repülőgépet fejleszt, amely 2025-ig remélik, hogy kereskedelmi forgalomba kerül. Ahogy George Lucas valami olyasmit látott, akit terveztek, ezek az öko-síkok nyilvánvalóan 70% -kal többet fognak használni. hatékony üzemanyag-keverék, ami az öko-barátságtól elnevezi magát (… a keverék 75% -os dinitrogén-oxid).

Egy ökot taxi, amely minivágóvá változik

Volt már egy olyan nagyvárosban, mint Manhattan, és azon tűnődött, milyen rossz a taxik a környezetre és a forgalmi dugókra? Adja meg az ökot taxi, vagy ahogy a tanzániai tervező, Walter Robert is nevezte, a "Renault Runner". Többek között ez a zéró kibocsátású jövő "taxi rendszere" átlátszó napelemes ablakokkal és vezeték nélküli rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi az egyéni taxik számára, hogy vonatot képezzenek. Ráadásul úgy tűnik, mint a holdfarkasok, és akik nem akarják felvenni őket egyikük?

Ha el akarja gondolni, hogy milyen messzire jutottunk el, olvasd el Lonely Planet cikkét: "Utazás akkor és most - ó, hogyan változott".