Logo hu.yachtinglog.com

Metróállomások érdemes leszállni a vonat számára

Tartalomjegyzék:

Metróállomások érdemes leszállni a vonat számára
Metróállomások érdemes leszállni a vonat számára

Ada Peters | Szerkesztő | E-mail

Videó: Metróállomások érdemes leszállni a vonat számára

Videó: Metróállomások érdemes leszállni a vonat számára
Videó: ELRABOLTAM A FŐNÖKÖM (telejes film) 2024, Április
Anonim

Néha a vasútállomás nem csupán eszköz a célért - ez önmagában célállomás. Ezek a művészi megállók elég ok arra, hogy a földalatti városlátogatásokat elintézhessék.

1. Baker Street, London, Anglia

A Baker Streeten, ahol Sherlock Holmes Arthur Conan Doyle népszerű regényeiben élt - tehát az állomás csempéit, a detektív csöves puffelő sziluettjével díszítették. Az állomás a londoni metró forgalmas központja, amely öt vonalat szolgál fel, és a turisták tömegét hordozza Madame Tussauds és Regent's Park. 1863-ban, amikor a Underground megkezdte az életet, mint a Metropolitan, a világ első földalatti vasútja, a Baker Street volt az egyik megálló. Ez egy túlélő, ellentétben a többi földalatti állomással, amelyek már nem használták őket, és csak a "platformok" között közlekedő vonatok ablakaiból "szellemállomások".

A Baker Street a Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Jubilee és Bakerloo vonalakon található. A Hammersmith & City platformok a legrégebbiek.

2. T-Centralen, Stockholm, Svédország

Annyira szeretni lehet Stockholm metróját. Először is, az úgynevezett tunnelbana. Másodszor, gyakran nevezik "a világ leghosszabb művészeti galériájává", mivel a rendszer szinte minden állomása valamilyen művet mutat. És harmadszor, amikor kiástak, a természetes kőzetképződés a B vonalon maradt, és barlangszerű íveket bújtatott össze. A T-Centralen, a rendszer hubja úgy érzi, mintha belépett volna a hegyi király csarnokába, a Per Olaf Utvedt finn művész hagyományos kék-fehér rajzaiban íves ívekkel. Vannak mozaikoszlopok és egy falfestmény, amely az alagútban dolgozókat ábrázolja állványzaton.

Minden helyi szállítást a Storstockholms Lokaltrafik (www.sl.se) üzemeltet. Van egy SL irodája a Centralstationen alagsorában (nem szabad összetéveszteni a T-Centralenrel).

3. Komsomolskaya, Moszkva, Oroszország

Részben barokk palota, részművészeti galéria, részleges politikai ösztönzés, a Komsomolskaya küzd a moszkvai csodálatosan kidolgozott metróállomásoktól való kemény verseny miatt, hogy a (nagyon díszített) tortát vegye. Mi teszi a legnagyobbat? A csillárok, az izmos márványoszlopok, a halványsárga boltíves mennyezetek hófehér díszítőelemekkel díszítettek … nem is beszélve a mozaikról. Az 1941-es Moszkvai Parádé sztálin beszéde által ihletett mozaikok az orosz fegyvereket és dicső pillanatokat ábrázolják az orosz szabadságharcban, és az évek során némi felülvizsgálatot végeztek (beleértve a Sztálin eltávolítására szolgáló retusálást is).

Komsomolskaya a Koltsevaya vonalon van. Nagy forgalmat kap, ezért látogasson el a csúcsidőn kívül, hogy a dekoráció fölé maradjon.

4. Hollywood / Vine, Los Angeles, USA

Rendben, talán ragadós, de azt akarja, hogy a Hollywood / Vine állomás bármi más legyen? Az LA metró lemond a celluloidra ebben a film-inspirált állomás kialakításában, beleértve a Yellow Brick Road burkolatát, filmszínház felvonókat, az 1930-as évek projektorainak megjelenítését, és még a "Hooray for Hollywood" dalhoz tartozó jegyzeteket a kapaszkodókban. A hamis pálmafák és boltíves mennyezetek emlékeztetnek a város klasszikus filmszínházaira. (Ha nagyon közelről nézel, látni fogod, hogy a mennyezeteket filmrudakkal látják el.)

Kacsa az utcai szintig, hogy a csillagok a Hollywood Walk of Fame, csak az állomáson kívül.

5. Westfriedhof, München, Németország

Az építészet itt Auer & Weber, de Ingo Maurer munkája ez a hely a nagy fiúkkal. Valójában az állomás meglehetősen sivár, minden vonal és beton (a neve "Nyugati temetőt" jelent, szóval talán várnunk kell valami kicsit sötétet). Ám Maurer fénytervének átalakítása. Hatalmas lámpák élénk színeket adtak a falak és a platformok fölött, a betont telítették színezett üveges blues, yellows és vörös. És hirtelen, csodaország! Ez egy olyan hely, ahol elgondolhatjuk, milyen könnyű az emberi vágy a dekoráció kielégítésére. És talán a 80-as évek filmcíme.

A Westfriedhof egy U-Bahn állomás az U1 vonalon. Pihenjen a közeli neoreneszánsz mini-kastélyban, a Hotel Laimer Hofban (www.laimerhof.de).

6. Flora Station, Prága, Csehország

Prága lehet egy varázslatos mesebeli város a föld felett, de a metró irányába halad, és tiszta 1970-es évek - szovjet sci-fi stílus. Az állomásokat geometriai burkolatok díszítik, amelyek hosszú perspektívákat alkotnak és eltűnnek az alagutakban. Nehéz nem érezni, hogy az űrpisztolyodat kell tedd és teleportálnia kell a karkötőt, és le kell dobnia a platformokat. A Flora az egyik legvonzóbb az állomás, arany és burgundi gömbök, amelyek elhaladnak, mint a könnyű ösvények, amikor jössz a vonaton. Az A vonalvezetés a hatás eléréséhez.

Ne hagyja ki a jegycsarnokokat zöld falfestményekkel. Flora a Palác Flora bevásárlóközpont alatt helyezkedik el, és közel van az új zsidó temetőhöz.

7. Namur, Montréal, Kanada

A Montréal metrórendszere az 1960-as évekből származik, és megnyitása óta a Québec művészeinek munkássága. Az állomások változatos kulturális izgalmakkal rendelkeznek - egyesek többet mutatnak az építészeti tulajdonságaikért, mint például a színes üvegablakok, amelyek természetes fényt biztosítanak az összejöveteleknek -, de vannak olyanok, amelyeket szobrok és színes csempe erősít. Namur meglehetősen sivár állomás lenne, ha nem lenne a Système, a Pierre Granche óriási alumínium szobra, amely a tetőről lóg.Összekötő szerkezetei felidézi a molekulákat vagy geometriai buborékokat, és mágikus, éteri érzést ad az állomásnak.

Az állomás az Orange vonalon van - kicsit ironikus, mivel szürke és acél színösszeállítása van (nos, 1984-ben nyílt meg).

8. Syntagma, Athén, Görögország

Míg az athéni metró viszonylag új, több állomása ásatások során ásatásokat ásatott. A metró alagútja a 90-es évek elején kezdődött, és az új vonalvezetésű mérnökök és a régészek a Kulturális Minisztérium régészei között olyan példátlanul kezdtek, ahol a város felszínén megmentették és osztályozták a zsákmányt. A Syntagma-ban

az épületek közé tartoznak a római fürdők, egy szobrászati öntöde, egy ősi út, egy vízvezeték és egy folyóágy. Az ásatások (vagy másolatuk) tárgyai az állomáson jelennek meg.

Több ősi műtárgyat szeretne? Látogasson el a Nemzeti Régészeti Múzeumba, hogy lássa, mi ásott Athénban a 19. században.

9. Burjuman, Dubai, Egyesült Arab Emirátusok

Ahogy elvárnád, a dubai metró csillogó ügy. Az állomások mindegyike modernista görbék és szeszélyes díszek, a témák föld, levegő, tűz és víz. A sci-fi finomsága ellenére néhány gondosan beépített elem van a hagyományos építészetben, mint például az oriels és a boltívek. A metró is büszkélkedhet a múltra, ha épületét kagylókra modeli, utalva a gyöngy búvár örökségére. Burjuman (más néven Khalid Bin Al Waleed) az egyik leglenyűgözőbb állomás, a kék fény és a drippy, trippy medúza csillárok vízi extravaganciája.

Útközben az ingázáson keresztül látogasson el Burjumanba, ahogy átmegy a Vörös és a Zöld vonalak között.

10. Universidad de Chile, Santiago, Chile

Számos olyan állomás van, amelyekben vannak művészi elemek, de kevesen hasonlítanak össze a chilei Universidaddal azon érzés miatt, hogy belépett egy galériába - vagy egy reneszánsz templomba. Az állomás falai Mario Toral óriási falfestményekkel vannak lefedve, amely Chile történelmét nagy hősi stílusban vizsgálja, amely néha emlékeztet a szovjet művészetre, néha egy art deco mozira. De ez nem árnyékos nyilvános művészet. Toral nem húz ütéseket, és Chilében a múlt - a kínzás, a félelem és az elnyomás - minden fájdalma ugyanúgy ott van, mint a csúcspontjai. Ez egy méltóságteljes eredmény, és megér egy kitérőt.

Vannak más művészi kiemelkedések is beletartoznak a thar-alagutakban: próbáld meg a Santa Lucia állomást, a portugál portugál csempékkel, amelyet a lisszaboni metró adományozott.

Ajánlott: