Logo hu.yachtinglog.com

Század közepére tervezett, olasz stílusú

Tartalomjegyzék:

Század közepére tervezett, olasz stílusú
Század közepére tervezett, olasz stílusú

Ada Peters | Szerkesztő | E-mail

Videó: Század közepére tervezett, olasz stílusú

Videó: Század közepére tervezett, olasz stílusú
Videó: Kórházi vacsora: egy párizsi, zsemle nélkül 16-03-17 2024, Március
Anonim

Milánó, 1957. Csak egy kicsit több mint egy évtizeddel a második világháború vége óta, és a várost nem csak átépítették, hanem átalakították. A milánói metropoliszra alagutakba süllyedtek, Callas a La Scala-t játssza, és a televízió megérkezett (a délről érkező munkások folyamatosan "akartak, de nem mindig szívesen").

Enzo Mari

A dániai műanyaggyártó meglepő új terméket indít: egy nagy és kicsi vadállatok egymásba torkollott, egyetlen téglalapból szeletelve. Jogosult 16 állat, ez egy gyerekjáték, és az első együttműködés egy fiatal Academia di Brera diplomával az Enzo Mari néven.

Kétségtelen, hogy ez egy gyönyörű játék, de magába foglalja Mari filozófiáját is a látás és az észlelés pszichológiáján, valamint a tömeggyártás, a problémamegoldás, a szépség és a hasznosság buborékoló ötleteiről. Időtlennek bizonyul - továbbhaladni ötven éven át, és még mindig termelésben van.

Most a hetvenes évek végén, Mari nemrég csatlakozott a New York Times hogy a 2010-es Milánó legjobb része az 1950-es években élt emberek voltak. Míg mások azt állítják, hogy a modern város még mindig bőven kínál, valóban igaz, hogy Milánó századszázadi öröksége nemcsak élénk örökség, hanem jelen lenyűgöző része. Nem is beszélve az északi Olaszország más ipari központjairól.

Achille Castiglioni

Olaszország egyik legkedveltebb tervezője, Achille Castiglioni, ugyanazon a téren dolgozott, közel hatvan évtizede a milánói Castello Sforzesco közelében; az embernek és munkájának szentelt stúdió múzeum még mindig sokkal inkább a szellemes műhelyt érzi, mint a ritka múzeum. A családja vagy a régmúltbeli munkatársak által készített túrák történeteket mesélnek Castiglioni tervezési folyamatáról ikonikus darabokra, például az Arco lámpára (a súlyos márványbázis aláírásának lyukát hozzáfűzte, hogy egy erős oszlop ), gyönyörűen megvilágítva a látás és a teremtés módját, és a mulatságérzetét. Castiglioni prototípusainak és inspiráló tárgyainak nagy része ki van tüntetve, és kézenfekvő találkozásokon, vagy az 1956-os Sella székletén, a bums-on-on keresztül.

Gio Ponti

Gio Ponti 1956-os kúpos eleganciája Pirellone - a "nagy Pirelli", amint azt a helyiek ismerik, a Milánó gömbölyű utcácskái fölé emelkedik gyémánt alakú bázisán a Stazione Centrale közelében. Fél évszázadon át még mindig a város legmagasabb Grattacielo és a világ egyik legmagasabb betonszerkezete (azonban Pei Altra Sede és az ellentmondásos Citylife tornyok hamarosan elpusztulnak).

A BBPR csoport által 1958-ban épített Kooky Torre Velasca viszont határtalannak tartja a helyi, a Ponti futurizmusa előjele utáni modern lombard nosztalgiát. A stúdió korábbi, vas és márvány emlékműve, amely az olasz koncentrációs táborban halott, a város felszakadt Cimitero Monumentale-ban, sokkal inkább a háború utáni korból származik; a kommunális és személyes gyász (egy alapító partner Mauthausen-Gusenben halt meg) szigorú matematikai kegyelem.

Carlo Mollino

Torinóban nem lehet a bemutatótermek és a nemzetközi salone Milánó buzzja, de a modernista építészmérnököknek mindig is méltányos része volt (Le Corbusiert a Fiat új gyárában 1922-ben lenyűgözte). A város RAI Auditorium és Teatro Regio átdolgozta Torinói egyik legérdekesebb fia, Carlo Mollino. Mollino munkája egy rendkívül kompetens mérnök (tervezett versenyautókat és repülőgépeket saját sebességi démonjainak táplálására), a Mollino munkája biomorf, érzéki energiával hullámzik - összegezte az 1960-as évek végén a Teatro Regio refit-t, hogy valahol egy tojás és egy nyitott osztriga.

Míg ezek a bemutatócsarnokok látogathatók, mindketten később felújításokat végeztek, különösen a korábbi RAI Auditorium. De a Mollino egykori lakóházát a Po folyón hűen helyreállították és eredeti, egyszemélyes bútorokkal töltötték. A kevéssé ismert Carlo Mollino múzeum a végtelenül buja esztétikum, a kézművesség, valamint sokrétű rögeszméje bizonyítéka. Emellett sok színházi, erotikusan feltöltött Polaroid portrét is lelőtték.

Franco Albini

A ligur-tenger partján a Genova Strada Nuova (más néven Via Garibaldi) cukorka színű, UNESCO által védett palotákkal díszített. Rejtett egy tetejét a freskó 17-benthszázadi háztartási gyöngyszem. 1955-ben Franco Albini, aki a milánói metró további munkájáért nemzetközi figyelmet kapott, létrehozott egy penthouse padot a genovai múzeumok akkori igazgatója számára. Fénytelennek és lenyűgöző kilátást nyújtva a város középkori magjára és kikötőjére a nemrég felújított apartman az építész vonzó stílusának és érzékeny anyaghasználatának és az ügyfelek történelmi, haute-burzsoira jellemző ízlésének emlékezetes keveréke. A napi Domus magazin szerkesztői egyedülálló olasz kombinációnak tekintették.

Akár a Vespa 125, a Superleggera keményfa és indiai székek, lírai világítótestek vagy tapintható és szobrászati kis puzzle, amelyek a rajztáblán voltak, egy olasz tervezők és építészek háború utáni generációja generált egy háború sújtotta Olaszországot a világtérképre.

Keresse ki a belső tereket és az építészetet, nézze meg a prototípusokat a Triennale de Milano Design Múzeumban, vagy vegye fel munkájukat egy olyan bemutatóteremben, mint Cassina, Danese, Flos vagy Zanotta. A gyártási boom lehetett, de a század közepén mágikus pillanat volt, kulturális reneszánsz Olaszország számára. Amint Mari azt mondja: "illúzió voltunk a jó design világának megteremtéséért".

Részletek:

Triennale di Milano Design Múzeum(Www.triennaledesignmuseum.it/)

Studio Museo Achille Castiglioni (Www.achillecastiglioni.it/en/studio.html)

A túrák ingyenesek a Triennale Design Museum jegyével, de előzetesen le kell foglalni

Casa Museo Carlo Mollino

Privát túrák 30 €; lépjen kapcsolatba a [email protected] címen a részletekért és foglalásért

Franco Albini Apartman, Palazzo Rosso

Museu di Strada Nuova, Genova

www.museidigenova.it (olaszul)

Ajánlott: