A kitaposott pályán: epikus vasúti utazás Kanadán keresztül
Tartalomjegyzék:
- Vancouver a Kamloops-ba: Keleti irányban a sziklás hegymászó számára 275 mérföldre
- Kamloops a Banffig: Kelet a 310 méterre a sziklás hegymászón
- Banff Jasperbe: 180 mérföldre északnyugatra vezesse az Icefields Parkway-t
- Jasper a Saskatoonba: ugorj a kanadai fedélzetre egy éjszakai utazásra, keletre 550 mérföldre
- Saskatoon Kyle-hez: egy 125 mérföldes mélygarázsú bérletet vezet
Ada Peters | Szerkesztő | E-mail
Videó: A kitaposott pályán: epikus vasúti utazás Kanadán keresztül
2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36
Amíg egy hihetetlen sífutópálya egyesítette keleti és nyugati partjait, Kanadában nagyrészt nem népirtó puszta volt. Lonely Planet Traveler Tim Moore szerző a vasúti síneken kiderül, hogy az acélpályák felszabadították a nemzet drámai belsejét. Pete Seaward fotói.
1885-ben elkészült, a kanadai csendes-óceáni vasút (CPR) meghatározta az újonc nemzetet, amely egyesíti a távoli végtagjait. Amikor az Egyesült Államok 1867-ben megvásárolta az Alaszkát az oroszoktól, Kanada körülkerülte magát, és a vasút sürgős kézbesítési nyilatkozatként javasolt. Több mint 2700 mérföldön belül a CPR a Föld leghosszabb vasútvonalán keresztül - olyan hatalmas, hogy a vonal főmérnöke, Sir Sandford Fleming időzónákat találtak a távoli szélsőségek közötti nappali egységesítéshez.
Vancouver a Kamloops-ba: Keleti irányban a sziklás hegymászó számára 275 mérföldre
Mielőtt a CPR megérkezett volna, a Vancouveret Gastownnak hívták - ez egy keményen ivó határőrség, amelyet a brit kolumbia nagymértékben feltérképezett kolóniája szőrmadárral és fűrészporral lakott. Napjainkban ez egy híres, nyugodt város, amely egy kényelmes, Sydney-stílusú kikötőben fekszik. Vancouver virágzó Chinatownját először a több ezer keleti tengerészgyalogság rendezte, akik a vasút megépítéséhez jöttek, és soha nem mentek haza. És egy évszázadon át a városi kereskedelemben gazdag gazdagság - zajosan látható a kikötőkben és a pályaudvaroknál, ahol a sziklás hegymászó a városból kifelé húzódott - továbbra is függ a vasúttól.
Az utasforgalom ritka a CPR-en ezekben a napokban, olyan ritka, hogy a gazdálkodók, sőt a pálya karbantartó munkatársai hullámzanak és éljenek mint a vasúti gyermeket, ahogy haladunk. Kanadába repülhet az idő egy töredéke alatt (Vancouver Toronto-ba egy négynapos vasúti utazás) és a pénz töredékéért, de ez az út a tisztelettel adózik a 15 ezer férfi lenyűgöző teljesítményének, akik ezt építették vonalat és a meghódított látványt tapasztalták a vonat üvegtetei és nyitott előcsarnokai révén. Ez egy rendkívül fényűző emlékeztető olyan korszakra, amikor a vonat utazása elbűvölő kaland volt.
Sajnos nincsenek alvó létesítmények a sziklás hegymászó fedélzetén, de a Kamloops jól karbantartott, de lelketlen városában egy éjszakai szünetet tartanak, legalábbis biztosítják, hogy mindenki frissüljön a festői pompáért, amely az üvegtetőn át folyik az összes következő nap.
Kamloops a Banffig: Kelet a 310 méterre a sziklás hegymászón
A reggeli óta a vasút mindig felfelé halad a Kanadai Sziklás-hegységbe, a boltozatos kanyonokig és a hófúrású hegyekig. Néhány magas szintû hidat, amelyet csörömpölünk, a vas ívek megnyugtatásával támogatjuk, de mások többet állnak, mint a dicsõséges lolly botok rácsát. Belépünk egy olyan régióba, amely még az őshonos nemzet törzseit is elhagyta, a "mennydörgés földje", ahol a virágzó lavinák halálos pusztítást okoztak. Lehetetlen, hogy ne empatikusabbak legyenek azokkal a férfiakkal, akik lángolták ezt a magányos ösvényt: csaknem 600 kínai halottat haltak meg robbanások, lavinák és rockfalls. Még az előtti földmérőket is rendszeresen a medvék, a viharos folyók és a skorbut viselte.
A táj és a vadon élő állatok túlteljesednek - a fenyőfák, az üveges víztestek és a súlyos csúcsok tükröződnek benne. A nagyhorgas kosok egy magas blöfföt néznek, és olyan csúnyán néz ki, mint bármi bárány; hatalmas, elnöki minőségű, kopasz sas a nyírfa fát övezi; és egy kalapácsot elhagynak a shambolos fészkéjétől.
Néhány utas újabb 80 mérföldre marad a vonat végállomásán Calgary-ben, de legtöbbjük számára a Banff-ba érkező jelek jelzik a Rocky Hegyi vonal végét.
Banff Jasperbe: 180 mérföldre északnyugatra vezesse az Icefields Parkway-t
A sziklás hegymászó a transzkontinentális vasút dicsőségének szépi pillanatképét kínálja, de van túlélő tengerparti személyszállítás, és a tapasztalat azt jelenti, hogy négy órás autóútra van északra a Banff felől a 93-as autópályán. Ez egy elterelés, de aligha egy munka. Az út ismertté vált az Icefields Parkway-ként (itt többet megtudhatsz), az ikonikus nyugat-kanadai kilátások legnagyobb győzelmeiről: hatalmas folyókról, az égszínkék Lake Louise-ról és a Moraine-tóról, a tornyos katedrálisokról, amelyek az esküvői torta gleccsereken vannak, és egy milliárd izmos fenyők. Ez a Banff National Park, Kanada legrégebbi, ugyanabban az évben alapította a CPR-t.
Jasper a Saskatoonba: ugorj a kanadai fedélzetre egy éjszakai utazásra, keletre 550 mérföldre
Egy óra múlva Jasperről, a Rockies-i elővigyázatosság előtti kísértetein nyugszanak. A megállók közötti távolságok rendkívüliek, ezért a vonat kérésre szinte bárhonnan megáll.A Winnipeg-től keletre fekvő lakelandeken szokásos, hogy egy magányos kalandor ugrik a csomagtartóból, és kihúzza a kajakot a vadonba. A viharos mérföldön keresztül a kilátó hullámzó erdőre és mezőgazdasági területekre települ, a naplemente pedig egy őszi árnyalatot ad az egyre sűrűbb prériáknak. Megvizsgálom a hatalmas megfigyelőautóból, minden csillogóan kialakított akrilüveg és a fényes fém, mint ahogyan a régi Cadillacokból készültek.
Saskatoon Kyle-hez: egy 125 mérföldes mélygarázsú bérletet vezet
A prérák hipnotikus hatalmassága hamarosan felléphet, amikor Saskatoonból dél felé halad. Ez egy kétdimenziós, dun-színű világ, amely geometriája több, mint a földrajz, egy absztrakt szántó síkosság, amelyet két mérföldes körzetben helyezünk el. Mi a mélyen a szűz búzamezőkbe, melyet a CPR a századfordulós bevándorlóknak az "utolsó nyugat-nyugati" -nak köszönhet. 1914-re a vasút hárommillió külföldiet vonzott az üres prériákhoz: Nagy-Britanniából, Írországból, Skandináviából és Kelet-Európából. Ezek az üres gyepek Kanada kanadai kenyérkádjává alakultak, a farmok és farmok örökkévalósága, amely az új ország hősies úttörő szellemét testesítette meg.
A Föld minden vasútja az emberi leleményesség és eltökélés győzelmét jelenti, de egyikük, a gyarapodott nagyságrendben és jelentőségükben, valóban hősies, mint a fa és a vas mérföldjei, amelyek összekapcsolják a kanadai távoli partokat.
Tim Moore rendszeresen közreműködik Lonely Planet Traveler. Legutóbbi könyve, Szörnyű vagy (de én tetszik), már ki van.
Ajánlott:
Mexikó - hosszú távú utak közúti, vasúti és komp térképen
A Mexikó szállítási lehetőségei vonatok, buszok és autók, valamint kompok.
Szívélyes utazás Kentucky bourbon országon keresztül - Lonely Planet
Trevi Çeşmesi'ne para atıyorsunuz ve Colosseum'da hayret ediyorsunuz - sonra ne olacak? Ateşli bir mizaca sahip büyüleyici bir ortaçağ semti olan Trastevere'ye Tiber nehri boyunca bir gezi yapın. Eskiden gece hayatına sahip eskiden işçi sınıfı bir bölge olan Trastevere'de bir gezinti sizi kalabalığından Roma'nın gizli köşelerine götürecek.
Peru foodies számára: az ország kulináris hotspotjain keresztül történő utazás
Kas naujo kelionei šią savaitę - ir patarimai, kaip tai padaryti geriausiai:
Legnépszerűbb, öt nem megengedett vasúti utazás
Regióny sú odlišné. Tie sa pohybujú od trhákov až po neznáme, ale niečo - scenéria, kultúra, oboje - označuje ich za mimoriadne. Jedna vec je istá: všetky naše voľby do roku 2016 sú jedinečným prípadom na návštevu.
Három epikus jeges utazás
Lasvegass ne tikai izauga no tuksnesī ar neona apgaismojuma izgudrojumu. Laiku, kas pagājuši pagātnē, joprojām ir atklāti.