Logo hu.yachtinglog.com

Klasszikus Párizs: egy új pillantás a Fény Városára

Tartalomjegyzék:

Klasszikus Párizs: egy új pillantás a Fény Városára
Klasszikus Párizs: egy új pillantás a Fény Városára

Ada Peters | Szerkesztő | E-mail

Videó: Klasszikus Párizs: egy új pillantás a Fény Városára

Videó: Klasszikus Párizs: egy új pillantás a Fény Városára
Videó: Ha változást akarsz felejtened kell | Gunagriha előadása - Békéscsaba, 2016 11 05 2024, Március
Anonim

Csak azért, mert meglátogatta a város legfelső látványát, ez azt jelenti, hogy soha többé ne térjen vissza? Itt, Lonely Planet Traveler túrázik Párizs csillag látványosságaiból, az Eiffel-torony magasságából a katakombák mélyébe, és feltárja azokat a titkokat, amelyeket először lehetett kihagyni.

Image
Image

Eiffel-torony

A világ tele van uralkodókkal, tábornokokkal és üzletemberekkel megkötött épületekkel és műemlékekkel, de ritka, hogy olyan nagy tereptárgyakat találjanak, amelyek elismerik az építészeket vagy mérnököket, akik ténylegesen megépítették őket. Az 1889-es párizsi univerzális kiállítás látogatóinak óriási tornyot csak átmeneti építésre tervezték. Talán azért volt kifogásolva, ha valamiféle nemzeti szimbólumot vagy magasztos eszmét neveznek, és helyette a Gustave Eiffel zseniáját emlékezik.

"A Gustave Eiffel tudta, hogyan kell elsajátítani az idő legfejlettebb technológiáját" - mondja Stéphane Dieu, aki a torony örökségét gondozza. "Kezdetben a torony négy pillérének alapjait a folyó közelében lévő nedves talajon kellett építeni. Mindenekelõtt a hit és a tudomány iránti szeretet szeretete vezette õt - ezt láthatjuk az elsõ fõzõrõl, amely 72 francia tudós nevét adja.

A 300 méteres megfigyelőtorony kereskedelmi sikere természetesen csak a felvonó találmányának köszönhető. A diagonális felvonók négy darabja felemelkedik a torony orsós lábához a középső szintekhez, egy keresztmetszetű rácsos keresztmetszeteken keresztül, amelyek csatlakoznak a keresztezésekhez és a csillagcsíkokhoz. A második út egy függőleges, a szerkezet középpontja. Ahogy a kabin egyre nagyobbra csúszik, a torony négy széle körül közelednek. Mielőtt úgy tűnik, mintha a vas hamarosan elfogy, az emelő megáll, és kinyitja az ajtókat.

Az Eiffel legfőbb eredményét 1909-ben kellett lebontani. Csak arra törekedett, hogy ragaszkodjon ahhoz, hogy a tudományos kísérletekhez és később rádióadóként szolgálhat. Az Eiffel hidak és épületek túlélik Magyarországot Bolívia felé. Még a Szabadság-szobor belső keretét is megtervezte. De ha nem lett volna az Eiffel elszántsága, akkor a torony, amely a nevét viseli, ma csak néhány sárguló képeslapról lehet emlékezni.

Legjobb tipp: ha két-három hónappal korábban ismered utazási dátumát, érdemes időben jegyet foglalni, hogy kihagyja a hosszú jegypénztári sorokat. Kinyomtatnia kell, vagy meg kell jelennie egy okostelefon képernyőjén.

Image
Image

Notre-Dame

A Notre-Dame bejutásának vára egy bronzjelölőn halad át a macskakövesben,pont zéro - a helyszín, ahonnan az összes francia úthosszt mérik. A hivatalos középpontnak ez egy bizonyos értelme. A Notre-Dame egy szigeten van, amelyet a Szajna erőteljes áramlása mosott, ez volt Párizs egyik legkorábbi része, amelyet a római időkben rendeztek - kényelmesen semleges földet a város bal partjánál jobb oldalán.

Sok mindent, ami középkorinak tűnik, valójában nem középkori. A francia forradalom egy antiszemitikus fordulatot vett, és a székesegyház szenvedett érte. A harangok többségét megolvasztották, és 1793-ban a fő homlokzatán lévő 28 királyi szobrot megsemmisítették, fejük lecsapott - a tömeg állítólag tévesen értelmezte ezeket a bibliai uralkodókat a francia királyok számára. 1831-ben, amikor Victor Hugo írta A Notre Dame-i toronyőr, a székesegyház csúnya zavargássá vált.

Eugène Viollet-le-Duc építészetet hoztak be, hogy visszahozzák a Notre-Dame-t az 1840-es évek dicsőségébe. Mint sok restaurációs projektje is, azonban az út mentén kreatív szabadságokat vitt. Ezek közé tartoznak a Notre-Dame híres groteszkjai, vagy kimérák - nem megfelelően gargoyles, mivel inkább díszítésként szolgálnak, mint vizek. Egy kavargott, jól tapadt spirál lépcső vezet a Galerie des Chimères-hez. A nyugati tornyok közötti erkélyes járdán - szelíd, szakállas ördögök, hanem egy pelikán, és még egy elefánt is - egy csorda groteszkek ülnek. Nem voltak az eredeti tervrajzokon, de ismét Notre-Dame soha nem kapta meg azokat a tornyokat, amelyek a két négyzet alakú tornyok felett voltak. Talán egy nagy székesegyház mindig egy folyamatban lévő munka.

Legjobb tipp: a homlokzat bal oldali portálján, vigyázz a St Denis szobra. Franciaország védőszentje azt mondta, hogy néhány mérföldnyire sétált, miután lefejezte a fejét a karjaiban.

Image
Image

világítónyílás autóhűtőn

A Louvre-ben a legnagyobb festmény Az esküvői ünnep a Cana-ban, amelyet Paolo Veronese festett 1563-ban. A Salle des États teljes falát lefedi, és minden más helyiségben a figyelem középpontjába kerül. Azonnal a falra nézve azonban egy mérsékelt méretű portré egy enyém mosolygós nő mosolygós színeiben. Köszönhetően a Mona Lisa, Franciaországban ismert La Joconde, a veronese mesterművei a legtöbb idejüket az emberek tanyájára fordítják, akiknek háttal fordulnak. A világ leglátogatottabb múzeuma rengeteg hasonló kincset rejt magában, kezdve a legkorábbi bemutatott munkákkal - a 9000 éves ember alakja kísérteties fehér gipszben Ain Ghazalban Jordániában.Egyiptom Tutankhamon közelebb élt hozzánk, mint azokhoz, akik ezt a szobrot készítették - suttogva egy névtelen múltból.

"Szinte nem akarjuk megmondani, mely helyiségek kevésbé látogatottak, mint amilyenek lennének - szeretnénk őket csendben tartani!" Mondja Daniel Soulié, aki több könyvet írt a Louvre-ről. "Az egész Richelieu szárny és a második emelet, a francia szobrászat galériái és objets d'art, az észak-európai iskolák festményei - olyan mesés gyűjtemények, amelyek nem kapnak annyi látogatót."

Legjobb tipp: a múzeum számos tematikus, önálló vezetésű pályát kínál, beleértve a palota történelmét, a lovaglás, A Da Vinci kódex és a szeretetet ábrázoló alkotások az évek során.

Image
Image

Katakombák

A párizsi katakombák gyors megoldást jelentettek a szerelési problémára. A 18. század végén a középkori temetők nem tudtak lépést tartani a város növekedésével. Régi sírokat ástak, és a csontokat a tetőtéri falú házakba dobták, hogy több temetkezési helyet teremtsenek.

Párizsban már létezett egy olyan alagút-hálózat, amelyet római időkből építettek fel, hogy kiváló minőségű mészkőbányát építsenek olyan épületekhez, mint a Notre-Dame. 1786-tól kezdve fokozatosan kiürültek a régi városközpontok temetõi, amelyek tartalmát a bányákban egy éjszaka folyamán, a papok éneklésével kísérte. Az utolsó átadás a katakombákhoz 1860-ban készült, amikor is nagyméretű elővárosi temetők, mint Père Lachaise, megkönnyítették a város terheit.

A katakombák egy ajtóval kezdődnek, amely felett van:Arrête! C'est içi l'empire de la mort"(" Állj, itt van a halál birodalma "). Ez az első olyan sok vidám felirat, amelyet a kőfejtők felügyelője, Louis-Étienne Héricart de Thury megfogalmazott, hogy "megtörje a katakombák baljós és sötét monotóniáját", és az életet egy filozófiai keretbe helyezze. elme. A folyosók mindkét oldalán a csontok felszínei olyan jeleket mutatnak, amelyek az eredeti temetőket és az újratemetést jelzik. Még itt is az emberi késztetés, hogy dekoratív legyen, koponyák és combcsontok formájában fejeződik ki. Az első csontokat véletlenszerűen dobták ki, egy racionalista 18. században, amely csak azt akarta, hogy ezek a kellemetlen maradványok valahol biztonságosan eltűntek. De amikor a temetkezések a francia forradalom zűrzavarából fakadó hiatus után folytatódtak, a romantizmus vált a zeitgeistává, és a katakombákat áttervezték egy olyan helyre, ahol a látogatók egy méltóságteljes melankóliát élvezhetnek.

Legjobb tipp: a várakozási sorok hosszúak lehetnek; előzetes jegyeket online vagy próbáljon meg érkezni 17.30 után. 14 ° C-os hõmérsékleten, néhány csepegõ vízzel a mennyezetrõl, és laza cipõt kell hordani a laza felülethez.

Utoljára frissítve 2017 júliusában.

Ajánlott: