Fedezze fel Panama háborús történelmét

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

Panama nem csak a trópusi fejfedőkre és a világ legnagyobb gyorsaságára vonatkozik - a dzsungel és a gyülekező gyarmati kikötők elrejtik az aranyat és a rablást a spanyol főben. Fedezze fel Panama és gazdag vadvilágának háborús történelmét Lonely Planet Traveler magazin.

Ez a fajta kísérteties a dzsungelben, izzadt és nyirkos, mély zümmögés, amely színpadi fenyegetést ad hozzá egy árnyékos öreg öszvérpályához. A pálmafák és a gigantikus cuipo fa törzsével körülvett jelenet egy régi, régi könyv metszete lehet. Mindössze annyit kell tenned, hogy az egyik nagy századfordulós illusztrátor közül néhány védjegy kalózra vagy néhány csúnya meghódítóra csúszott a csúcson levő sisakok és a csillogó cuirassákon. egy Fiú saját a kígyókról, a dzsungelről és az elveszett Incan kincsről. És jól te. Végül is ez a valódi ügy: a régi Camino de Cruces, a legendás spanyol kincses ösvényen a panamai isthmuson eltöltött hét mérföldes szakaszon, és a kalózkodás egyik aranykorának egyik legizgalmasabb története: a zsák A Panama City a kalóz Henry Morgan 1671-ben.

A Panama City zsákja

Úgy tűnt, hogy még a legnehezebb kalózkapitány sem tudta elhúzni a zsákmánycsapatát hetven mérföldnyi veszélyes dzsungelben, és sikeres támadást indított Spanyolország egyik leggazdagabb New World kincses kikötőjébe. De 1671-ben a "magánember" (amely fontos lépés volt a közös kalózok társadalmi létráján) a fenyegetettségének köszönhetően 38 hajóból álló armadát állított össze a Hispaniola-i kalóz-szigeten, és több mint 2000 könyörtelen buccaneers-ot vett fel az ügyért - angolul, Francia, holland, gyakorlatilag minden kalóz a karibi térségben. Rendeltetési helyük a spanyol birodalom gazdag kontinentális partja volt Amerikában.

A pusztítás nyomvonalát követve a kalózok elhagyták a várat San Lorenzo-ban, Panama karibi tengerpartján. Innen szárazföldön fordultak fel, a Chagres-folyó mentén, és ezen a macskaköves öreg dzsungel ösvényen, ahol Panama City várakozott, csodálatosan elszigetelten, a csendes-óceáni oldalon. Minden évben csodálatos Incan kincsek érkeznek erre a kikötőbe - ezer tonna arany és drágakő Peruból, ezüst a legendás Potosí bányákból - ahol raktároztak, mielőtt Spanyolországba szállítottak volna. Itt volt egy díj is érdemes a vétel, vagy legalábbis akkor lett volna, ha a kormányzó nem tudták, hogy a kalózok voltak úton.

A legtöbb jó cuccot galleonba csomagolták, hogy elrejtőzzék az Islas de las Perlassal, egy ékszerszerű szigetcsoportban, 220 trópusi szigeteken, 30 mérföldre a Panama-öbölben, ahol Panama város leggazdagabb polgárai - azok, akik meg tudná engedni, hogy a pánikráták kiszabaduljanak - menekülni magukra. A kalózok hajnalban, 1671. január 28-án keltek ki a dzsungelből, és gyorsan elárasztották a város túlerősebb védőit. Egy hónapig tartó tűzgyilkosság, kínzás és lopás után végül, mint a sült sáskák, a kalózhordók elhagyták, és visszavágták a nyomukat a karibi parton, ahol a flotta várta őket, így Panama város zavaros állampolgárai eljutottak a a romok, amiket korábban az otthonaik voltak.

Ma Panama

Sok esős évszak jött, és átment a régi Camino de Cruces-on, mióta Morgan átment. Míg a dzsungel továbbra is olyan baljós, mint valaha, most része a Soberanía Nemzeti Parknak, egy tágasabb vadonban, amely inkább a tollazat, mint a rablás, világrekordban 525 madárfaj született egy nap alatt. És ahol Morgan és emberei sár és szúnyogok táborában táboroztak, ahol a nyomvonal találkozott a Chagres-folyóval, a modern túrázók egy ötcsillagos eco-üdülőhely musket-körzetében vagy egy félórányi autóútra visszajutnak a butikhotelekhez, kávézókhoz és jazz bárok a Casco Viejo, Panama City divatosan morzsa gyarmati negyedében - ahol még mindig nem szolgálnak Morgan kapitány rum.

De semmiképpen sem látszanak a változások, mint maga a Chagres folyó mentén, 1913-ban megdöntötték a Gatun-tó formáját a Panama-csatorna projekt részeként. A tó 164 négyzetmérföldre volt a világ legnagyobb, ember által alkotott vízteste, amikor létrehozták. Az út nagy része, amelyet Morgan követett, immár vízbe merült; hogy a kalóz nyomvonalon haladjon át a modern Panamán át, át kell haladnia a csatornán. Több mint egymillió hajó áthaladt a világ legcsodálatosabb parancsikonján, mióta 1914-ben nyílt meg, és arra várva, hogy hozzáadja ezt az ütközetet ez a mennydörgés reggelén egy olyan városnéző hajó, a Csendes-óceán királynője, fedélzete fényes turistákkal ajándéktárgy Panama kalapok, fotózni és a vízen át a Panama City csillogó üveg-és acél sziluettje felé néz, ami inkább Szingapúrnak vagy Miaminak néz ki, mint a népszerű képzelet gőzös kalandos kikötője.

A Panamaváros egy szórakoztató, elbűvölő veszélynek köszönhetően a Latin-Amerika egyik leginkább kozmopolita városa, egy csillogó banki tőke és egy honeypot az ingatlan-iparművészek, az ingatlanfejlesztők és az észak-amerikai nyugdíjasok számára, akik trópusi napsütést keresnek. a külföldi életmód és a biztonságos hely, hogy a jachtjaikat a hurrikánoktól távol tartsák, ami a karibi adóparadicsom szokásos fuvartja.

Kavicsra és zsákmányra épül

Panama város régi gyarmati negyedében találom magam a Szent József templom füstölő-édesített hajójában, akinek csodálatos aranyozott mahagóni oltára túlélte a kalózok ostromát, mert sárba vágták, hogy úgy nézzen ki, mintha az aranyat már megfosztották volna. Ami annyira finom volt, mint egy Oscar bármelyik oldala, a pap abban az időben nemcsak meggyőzte Morgant, hogy semmi mást nem hagyhatott volna ellopni az egyházában, de a helyi lore-nek még édes hangulata volt megkeményedett buccaneer, hogy adjon aranyat a felújításért. Ugyanez a legenda egy zavarodott és szkeptikus Morgan, aki átadja adományát a következő szavakkal: "Van egy érzésem, hogy inkább kalóz vagyok, hogy én vagyok." Talán ő volt. Azok a napok mind kalózok voltak. Végtére is, Panama maga épült vágott és zsákmány.

Roff Smith szerző és utazási író, és beszámolt Kamerunról és a Cook-szigetekről Lonely Planet Traveler.

Ez a cikk 2013 márciusában jelent meg először és 2017 augusztusában frissül.