Tanulságok az útról: hibák az utazási írók (így nem kell) - II

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

Amint azt a korábbi cikkünkben a Lonely Planet szerzői közül megtudtuk, az utazási írók balesetei a bölcsesség gyöngyeit eredményezhetik az olvasók számára. Itt folytatjuk az igazi történeteket az útikönyvek egyik legegyszerűbb tanácsában.

Ne terepen a bérelt autóban

San Francisco Chronicle Travel Editor A Spud Hilton azt javasolja, hogy erősítse meg, mit jelent a "4" a 4WD-ben.

Már elvesztettük és tovább vezettük Oman Jebel Akhdar hegységbe. A keskeny földútra néztünk egy sarkon, és egy ókori város romjait láttuk a lejtőn, egy száraz, folyóvízű, csiszolt kövek felett. Fotókra volt szükségem, de nem akartam blokkolni az utat, ezért lassan kimentem a kövekre.

Puszta 20 méternyire beakadtunk - a kövek túl simaak voltak és túl kerekek voltak, és a gumiabroncsok nem kaptak vontatást. Felnézett a kezelőszervekre, csak hogy felfedezzem, hogy a bérelhető 4WD nem valójában négykerék-meghajtású jármű - nyilvánvalóan a "4" a kerekek számát jelenti.

Többször körbejártam a kocsit, és a gumiabroncsok mögött sziklákat robbantottam. Amikor felnéztem, a romok legközelebbi falához fiatal arcok voltak. Az ősi kinézetű falu még mindig használatban volt, és úgy tűnt, hogy a délutáni szórakozás lettünk. Jó emlékeztető volt a humorérzék megtartására, de egy lecke is a korlátok ismeretére - és az autójaidra -, mielőtt túlságosan kalandos lettél volna.

Nem kezdőknek

A Lonely Planet UK Travel Szerkesztője, Tom Hall megosztja, hogyan kerülheti el a fejét.

A független utazás remek - de néha segítségre van szüksége, és tudni szeretné, mikor kell kérnie. Ezt nagyon világosnak tartottam, amikor elsétáltam a síléceket, de fejjel folyamatosan haladtam egy nagy sziklafal felé, egy sípályán az argentin Andokban.

Az izgalom korábban kezdődött a nap folyamán, hogy megtudja, milyen egyszerű volt gondoskodni DIY síelés Mendoza. Ez a gyönyörű város az Andok lábánál számos túraszervezőnek ad otthont, akik örömmel kölcsönadtak nekem egy csomagot és szállítottak egy közeli sípályára. Néhányan azt javasolják, hogy tanuljak egy órát, mivel még soha nem síeltem. Figyelmen kívül hagytam őket, felkaptam a sílécemet, és felállítottam magam a hegyre.

Miután szűk körben elkerülte a koponya-bashing a kőzetek mellett a vonóhorog vezető fel a kezdeti lejtőn, töltötte a nap átesik, szétzúzva az új kamerát a folyamatban, és egyre borított dudorok és zúzódások. A közelben egy szórakoztató osztály volt, kezdők folyamatosan javultak a nap folyamán …

Nézd meg, mielőtt megérinted - vagy ízlést

A kíváncsiság felejthetetlen kalandokat - vagy ízeket, utazási író Andy Murdocknak adhat közli velünk.

A Kuala Lumpur Hiltonban voltam, és a szobában volt a legmagasabb csúcstechnikai WC, amit valaha láttam, több ismeretlen csavarral. Nem is kellett a WC-t használni - csak arra gondoltam, hogy mit tehet ez a normál, gombnyomásmentes WC-vel szemben, amikor hirtelen az egyik fogantyú okozta a sörtetésmentes fogkefét projekt a tál hátuljáról.

- Mi ez? - kérdeztem, közelebb hajolva megvizsgálni. Amikor elkezdett permetezni engem az arcon, nyilvánvaló volt, hogy felfedeztem az in véc bidét. Vedd el tőlem: amikor valami ismeretlenet vizsgálsz, ne csináld az arcoddal.

Élvezd a csendet

A CBS News Travel Editor Peter Greenberg két leckét oszt meg: figyeljen az útjelző táblákra - még akkor is, ha nem tudja elolvasni őket -, és megőrzi a sivatag varázslatos csendjét.

1970-ben három újságíró és én voltam Tel Avivban, és szeretnénk látni a palesztinokat. Béreltünk egy kocsit, és a Ciszjordániába néhány későn és hosszú ideig tartó interjút készítettünk.

Ahogy a nap megállt, beszálltunk az autóba, és visszamentünk Tel Avivba. Nem sokkal azelőtt, hogy észrevettünk számos nagy jelet az útvonalunkon, héberül és arabul. Senki sem olvasott vagy nem beszélt sem egy nyelvet; egyszerűen azt hittük, hogy irány vagy kilépési jelek.

Körülbelül tíz mérföld után megjegyeztük, hogy mi voltunk az egyetlen autó az úton. És a telihold előtt megvilágított előttünk volt a sivatag - egy nagy fotó lehetőség.

Így kerültünk át, hogy készítsünk néhány képet, és kiszálltunk a csendes, sivatagi éjszakába. Nem egyetlen személy vagy autó, nincs szél, nincs zaj. Kiabáltam egy nagy "hello" -et, remélve, hogy visszhangzik. Nincs visszhang. Elvittük a fotónkat, és néhány percen át haladtunk …

Aztán az első figyelmeztető lövést felrobbantottuk. Keményen ütköztem a fékeket, felrobbantva a homokot és a port, és azonnal az autót körülvették az izraeli parancsnokok.

Nem beszéltek angolul. Nem beszéltünk héberül. A kézmozdulatok segítségével és a puskák integetésével elrendelték a három kollégámat az autóból, megkötözték a kezüket, és elvitték őket a sivatagba. Ahogy eltűntek a homokdúna tetején, az egyik riporter dühösen kiáltott rám: Greenberg, ki kellett volna kiabálnia a sivatagban? Meg fogsz ölni minket!

A parancsnokok a fegyverekkel kiképeztem, hogy kinyitottam a csomagtartót. Soha nem használtuk a csomagtartót, és imádkoztam, hogy semmi sem volt benne. Szerencsére üres volt, kivéve egy jack és egy pótkerék.Elégedetlenül feltörítették a bélést, hogy lássák, van-e valami alatta rejtve. És ott volt valami: a "Hertz" név fúrt a fémbe.

- Hertz? - kérdezte a parancsnok. - Igen, Hertz - feleltem. Kiabált valamit héberül, és hirtelen a többi parancsnok elhúzta a barátaimat a dűne fölé.

A főparancsnok rám mosolygott. Hertz … Hertz. Menj … menj. "A parancsnokok szerint a terroristák soha nem bérelnének autót. Ez a "Hertz" jel a csomagtartó padlóján mentett minket.

És később megtudtuk, amit az útjelző táblák mondtak: Figyelmeztetés! Katonai út. Sötétedés után nincs civil jármű.

Hozd a vizet és a túracipőt

És végül, néhány tanult szabadtéri kaland tanácsadás Tony Wheeler, aki alapította a Lonely Planet 40 évvel ezelőtt.

Új-Zéland és a Cook-szigetek között félúton fekszik Niue. Ez egy "makatea" sziget, ez egy felhúzódó korallzátony … a szikla minden csiszolt, borotvaéles, kiszáradt korall.

A fő település a nyugati parton található. A szigeten egy út vezet, bár a kevésbé lakott keleti partvidék mentén egy mérföld vagy kettő volt a szárazföldtől a nagyon erős tengerparttól. Elhagytam a kocsimat az úton, és elindultam a látványos keleti partvidékre. Az elsödös döntés az volt, hogy azt gondolja: "ez csak fél órát vesz igénybe", és nem teszem be a vizes palackomat a napi csomagomba. A buta döntés a második helyen nem azt jelentette, hogy a nyomvonal ment volna a partra. Amikor visszatértem, nem találtam.

Sziklás sziklák, drámai tengeri kilátások, kusza növényzet: mind ugyanúgy nézett ki. Odamentem a part mentén, megpróbáltam különböző helyeket kipróbálni, de a belföldi ösvények kifutottak. Hamarosan felkapaszkodtam felfelé és lefelé a szaggatott gömbölyűek és szurdokok között, küzdöttem a csavart aljnövényzeten keresztül, karjaimat és karjaimat karcoltam, és szomjasabb lettem a pillanatig.

Egy órával később száz éven át utaztam. Ezen a kést szaggatott terepen vérzés vízióival kezdtem halálra, mielőtt véletlenül meghalnék a kiszáradástól.

Természetesen végül is megtaláltam a kiutat, bár a hotelben visszahúztam a cipőmet a kosárba. Szalagokra vágták őket a csonka sziklákon.

Szeretne többet megtudni az úton? Nézze meg az utazási írók hibáinak korábbi részleteit.

Ne hagyja, hogy a szerencsétlenség bejusson az úton. Élesítsd magad a Lonely Planet egy példányával A legjobb Ever Travel tippek.

És ne hagyja, hogy az utazási katasztrófa egy éjszakai alvás a vasútállomáson - előre tervezze meg a Lonely Planet szakértői ajánlott szállodáit és szállásait.