Menekülés a konkrét dzsungelben: a múlt korszakai a modern Szöulban
Tartalomjegyzék:
Ada Peters | Szerkesztő | E-mail
Videó: Menekülés a konkrét dzsungelben: a múlt korszakai a modern Szöulban
2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-24 22:11
Konkrét. Üveg. Acél. Ez a Szöul közös felfogása. És ha figyelembe vesszük a városnak a koreai háború alatt bekövetkezett károkat, amelyet a gyors iparosítás követ, nem meglepő, hogy a dél-koreai fővárosról az első dolog a modernitás.
De hiszed, vagy sem, több van Szöulba, mint a fényes vállalati tornyok. Itt és ott a 2000 éves múltjának zsebében 21 év között kerül sorutca századi szerkezetek. Egy állandóan elfoglalt városban ezek a történelmi és természeti terek örömmel nyújtanak időt a fejlődés menetéről. Itt találja meg őket.
Királyi paloták
Miután átléped a fő kapuit és távolabb léptél a zajos látogatói iskolai csoportoktól, néhány örömmel csendes hely van a város egykori királyi palotájában. A két legérdekesebb, a Gyeongbokgung és a Changdeokgung könnyen megtalálható a régi Szöul szívében.
A Gyeongbokgung a koreai Joseon-dinasztia hivatalos székhelye volt, amelynek királyai öt évszázadon át uralkodtak, bár nagyrészt lebontották a japán megszállás alatt (1910-45). Az 1990-es évektől azonban a kiterjedt restaurálás visszatért a királyi nagyságrendhez a robusztus kapukhoz és a nagy trónterembe.
Egyszer a hatalmas parádé földön, ahol az őrség megváltozik, ez egy másik történet.
A különféle épületek közötti zugokban és fészkekben kisebb szerkezetek vannak, gyönyörűen festett ereszekkel, csendes udvarokkal és harmonikus kertekkel, ahol ülni és tükrözni. Tartsa szemmel a szobrok a teknősök, amelyek azt mondják, hogy megvédje az északi oldalán a komplex gonosz szellemek.
Keleten a Changdeokgungnak kevesebb a Gyeongbokgung rácsszerű elrendezésének formalitása. Ez volt a monarchia működő palota évszázadok óta, aszimmetrikus kialakítása követi a tájképeket.
A legvonzóbb terület az a hatalmas Titkos Kert, egy királyi menedékhely, melyet négy sólyuk körül építettek. A király és az udvaroncok a kívülállók számára korlátlanul elfogyasztották, ivották, költészetet alkottak és természetesen gondolkodtak itt. Csúsztasson el az opcionális vezetett túrától, és próbáljon szonettet kötni.
Insadong
Csodálatos, hogy ez a körzet annyira megőrizte történelmi fellebbezését, a koreai történelem turbulenciája miatt. A két palotától délre Insadong évszázadokon át gazdag kormányzati tisztviselők otthona volt, mielőtt régiségtudományi körzet lett.
A koreai háború után népszerű művészi és kávéházi körzet volt, és a légkör nagy része még mindig áthatja a kanyargós főútját, az Insadong-gil-t.
Alig van egy csendes utcácska, sokszor olyan embereknél, akik hosszú távon nézik ki a galériákat és kézműves üzleteiket, vagy az új kávé őrült dél-koreaiak számára kedvelt kávézók egyikének. De nagyon jól járható, alacsony emberi léptékű épületekkel szegélyezve, és keskeny sávos utak keresztezik egymást.
Az érdekes étkezéshez próbáld ki a Si Wha Dam (siwhadam.com) koreai ételét. Ezen a területen található a buddhista templom Jogye-sa, a Kyung-In Szépművészeti Múzeum (kyunginart.co.kr) és a hagyományos teaházak és könyvesboltok. Koreai kultúra az utcai szinten, de üdítően alacsony a nyüzsgés.
N Szöul torony
Nincs garancia arra, hogy a Namsan-hegy tetején lévő 237 m magas N Szöul-torony kilátása kristálytiszta lesz. Végül is ez egy nagyváros, és ennek része a szmog (ezek közül néhány alkalmanként fúj Kínából). Azonban, amikor a levegő kitisztul, a nézet nem hibás.
Mivel Szöul központjában ül, panorámás kilátás nyílik a város terjeszkedésére. De ez is feltárja Szöul természeti látványosságait, különféle parkjait és dombjait sötétzöld, túlnyomórészt fehér házak között.
Namsan Park nem szabad figyelmen kívül hagyni. A torony körül, ez a lombos kiterjedés hét kilométernyi sétapályával van átvezetve, amely fenyőfákon és múlt virágágyásokon halad keresztül. Ez a dombos park csak néhány percnyire van a sokemeletes élettől, de mindent felülmú.
Bukchon falu
A királyi paloták és az Insadongnál kevésbé kereskedelmi, a Bukchont gondosan megőrzött Koreai múlt lelőhelye. Felejtsd el a nagy királyi épületeket - ez az egész Hanok itt a hagyományos ház a fakereteivel és a kovácsolt tetővel.
E házak nagy száma eltűnt Szöul korszerűsítésével, de ebben a negyedévben megmaradtak, és harmonikus pillantást vetettek a múltra.
Ez nem annyira a Bukchonban való bevásárlásról van szó - az a lényeg, hogy felmegyünk és lefelé a dombos sávos utakon, csodálva a jól karbantartott örökségi épületeket, ahogy elmész.
Vidd le a teát a hagyományos teaházak egyikében, vagy próbáld ki a hagyományos művészetet létrehozni a Bukchon Kulturális Központot (bukchon.seoul.go.kr) vagy a Gahoe Múzeumot. És ha még mindig inkább kávét szeretsz teázni, menj bele a hűvös kávézó-vacsora Garage 107-be (30-2 Gahoe-dong).
Cheong-gye-cheon folyó
Ez a figyelemre méltó lineáris park talán a modern Szöul legimpozánsabb vonása.A Cheong-gye-cheong egyre fokozottabban szennyezett, ahogy a város nőtt, egészen addig, amíg a háború utáni évtizedekben nem emelkedett az autópálya. A szem elől, szem elől, gondolhatsz.
De a 21 hajnalánutca talán felismerte, hogy a városközpont mesterséges anyagai természetes ellensúlyt igényelnek, a városi hatóságok úgy döntöttek, hogy feltárják a patakot.
Hatalmas mérnöki és tereprendezés után az eredmény egy lenyűgözően vonzó víziút volt, amelyet ösvények, kertek és művészet vonultatott le, hat kilométerre keletre a központi Cheong-gye-cheon Stream Plaza-tól keletre.
Mindenki szereti - közös látni, hogy a közeli vállalkozások dolgozói szünetet tartanak a bankjai mentén, élvezve az üdvözölt rövid menekülést az irodából.
Ami az utasokat illeti, nincs semmi megnyugtatóbb és inspirálóbb, mint a Cheong-gye-cheon mentén sétálva, az utcai szint alatt az áramló vizeken, ahogy Szöul hatalmas vállalati tornyai a fenti falak fölé néznek.
Természetét egy nagyon modern város szívébe helyezték vissza, emlékeztetve arra, hogy mindig van helye a múlt kincseinek.
Tim Richards utazási író, aki Melbourne-ben él, Ausztráliában; olvassa el utazási blogját az aerohaveno.com-on vagy kövesse őt a Twitteren @Aerohaveno.
Tim megkapta a Koreai Turisztikai Szervezet segítségét. Amikor a Lonely Planet közreműködői az utazási szolgáltatók, például az idegenforgalmi irodák, a légitársaságok stb. Segítségével segítséget nyújtanak az elsődleges kutatások elvégzéséhez, mindenkor megőrizzük szerkesztői függetlenségünket, és soha nem fogadunk el semmit a pozitív lefedettségért.
Ajánlott:
30 szabad dolgot csinálni Szöulban, Dél-Koreában - a Lonely Planet
Kas nepatīk likt segu saulainā zāliena plāksnē, izraujot sviestmaižu kastīti un nokļūstot nopietnā augstākās pakāpes loafinga biznesā?
Hogyan élhetnénk olyan helyben, mint Szöulban? Lonely Planet
Selain menjadi bahan bakar yang menopang kita, makanan juga berfungsi sebagai sarana eksplorasi budaya - dan karenanya merupakan bagian besar dari pengalaman perjalanan. Bertahun-tahun kemudian, hidangan atau bahan tertentu dapat membangkitkan kenangan yang kuat dari perjalanan yang telah berlalu, mengantarkan Anda kembali ke gigitan pertama.
A modern kínai menekülés: lazítson a történelmi Huizhou-ban
Lebih banyak lagi ke Lapland Finland daripada pertemuan Santa, sebagai penulis Lonely Planet, Kerry Christiani ditemui ketika dia mengetuai 500km utara Arktik Circle, menemui adegan kad Krismas tasik yang beku dan hutan boreal, kusyen dan salji yang didorong oleh reindeer yang mendalam dan segar dan walaupun - semua dimandikan dalam senja kebiruan malam polar.
Bay Ridge: oázis a New York-i városi dzsungelben
Každá cesta nemusí byť o tom, že odídete z vyhliadkového zoznamu. Niektoré z najlepších destinácií sú viditeľné tým, že sa dostanú pod pokožku a zažijú to ako miestna - a hlavným príkladom je návšteva tretej najväčšieho mesta po Tokiu a Jokohame v Osake. Zatiaľ čo má národné múzeum umenia, hrad a akvárium, naozaj objavovanie tohto mesta je lekciou v zážitkových cestách. Ch
Üdvözöljük a dzsungelben: tervezzük Amazon kalandját
Laosas, kuriame yra tankūs miškai, kalkakmenių urvai ir begaliniai vandens keliai, yra svajonių vieta tuštiems keliautojams, norintiems nuvykti į Aziją.