Különleges csúcstalálkozó: útmutató a Tour de France-nak

Különleges csúcstalálkozó: útmutató a Tour de France-nak

Ha júliusban Franciaországban jársz, és csodálkozol, mi a helyzet a kétkerékről - ez a Tour de France. Tegyük fel a képet.

A Tour de France célja egyszerű: szupermánok létrehozása. Minél keményebb a verseny és annál hosszabb a pályán, annál nagyobb közérdek keletkezne. Minél szenzációsabb, annál jobb. Ez végül is az, ami újságokat árul. És ez a szándék mögött állt L'Auto a világ leghíresebb kerékpárversenyét 1903-ban alapították.

L'AutoHenri Desgrange, a kerékpáros és sport újságíró Henri Desgrange feltörte a kerékpárverseny határait, amikor meghatározta az első futam pályáját Franciaország peremén, amely öt héten át tart. Amikor csak 15 versenyző lépett be, félig felére csökkentette a távolságot, és ösztönözte a pénzes sárgarépát, hogy több belépőt vonzzon - a versenytársak számát 60-ra növelve.

Napjainkban közel 200 kerékpáros van, akik kilenc tagból álló versenyeken versenyeznek. A csapat összes versenyzője ugyanazt a csapatot jegyzi meg, mint a vezető versenyzőjük, a napi idő felgyülemlésével meghatározott túra teljes győztese. A legkevésbé felhalmozott órákkal rendelkező versenyző nyer.

A tanfolyam évente változik, de néhány dolog biztos. Az egyik: a sík terepen halad át (egyszerűen osztályozva) hors catégorie (a klasszifikáción túl), mint például a fárasztó Tourmalet-járat - a legmagasabb út a Pireneusokban. Kettő: a verseny teljes hossza nem haladja meg a 3500 km-t (korlátozás nélkül az egyes napszakokban megtett kilométerek számát is), és két pihenőnapot tartalmaz. És három: Párizsban fog véget érni, miután a Franciaországon keresztül látványosan színpadi tájat vezetett.

Csakúgy, mint a sárga mez (maillot jaune), amelyet a versenyző a napi legkevésbé eltelt idővel viselt, van egy zöld mez (maillot vert) a leginkább sprint pontokkal rendelkező versenyzőnek. Polka-dot mez (maillot à pois) a hegyek királyának (az első a tetejére), és a lovasok a chutzpah-jukért kapják a Prix ​​de la Combativité - a pelotonból és a vezetőből való töréshez, nem pedig egy másik slipstreamben ülve.

A túra átveszi a városokat, melyek mindegyike igazi karneváli helyet foglal el, és alig képes az izgalmat, mivel a szó elterjedt, hogy a lovasok úton vannak. Ha kerékpár van, minden nap nyitva áll mindenki számára reggel. De legyen gyors, vagy veszélybe sodorhatja a népszerű lakóautó - egy 20 km hosszú vonal a díszes úszók reklám termékeit, minták, édességek és ajándéktárgyak átadásával.

A rekordhoz:

  • Lance Armstrong-t a túra legendájaként tartották számon, amely hét egymást követő versenyen (1999-től 2005-ig), a műtét után és a rákban végzett kemoterápiás kezelés után 1996-ban. 2012-ben azonban elszaladt a győzelméből, .
  • 1990-ben Greg LeMond megnyerte az átfogó turnét anélkül, hogy egyszer a sárga mezt viselte volna.
  • A győztes nyereménye körülbelül 500.000 €.

Más információ:

A versenyre való bejutás meghívás.

A nézők számára az első közúti pozíciók nehezen nyerhetők el, és az emberek egy héttel korábban kipróbálják őket, különösen a hegyi szakaszokban. Magától értetődik, hogy a fogadó városok korai szakaszában szállásokat kell foglalni.

Utoljára frissítve 2017 júliusában.

.

Megosztás:

Hasonló Oldalak

add