Dubrovnik-Ohrid: a Nyugat-Balkán szívébe kerékpározik

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

12 biciklizõnk lelõtt a dublini falak mögötti sikátorban. A város tele volt reggel ártatlanságával és ritka csendjével. A buszok, amelyek hamarosan az ókori kastélyokba utazóknak száguldó hajóhadjáró hajótörő tömegeket töltöttek be, a kikötőben üresen maradtak. A reggeli harmattól felfüggesztett napfény a mészkőtornyokra és bástyákra támaszkodott, amelyek már évezreden át őrzik a városi államot, most Horvátország hívókártyáját.

Az első emelkedés tetején egy sziklafalú úton álltunk ki a városból, hogy lerázzunk a szárazföldről a tengerbe ereszkedő, megerősített "Adriai gyöngyszem" levelezőlapjának verziójával - szürreálisan, mint egy filmnézés csillag a sorban a boltban.

Ahogy az Jadranska Magistrala, vagy az Adriai Autópálya felé indultunk, a kígyó visszatért a formációba. Egy óra volt az alakuló háromnapos, négy országos út, amelyet a Via Balkanica (youtube.com) nevezünk. Az út magában foglalná a 160 km hosszúságú szakaszokat, és feldobta Horvátország déli csúcsát, mielőtt Montenegróba költözött, Albániába eső és Macedónia Ohrid tó partján. A legtöbb kerékpáros - a világ minden tájáról érkező utazásszervezők, akik azért jöttek, hogy megismerjék ezt a délkelet-európai csúcsot - elhagyják Dubrovnikot, és az ismeretlen felé tartanak. Innen az utazás délre futna, mielőtt keményen balra kanyargott volna a hegyeken és a Nyugat-Balkán szívében.

Az első esti út két szervezője, a horvátországi Tomislav Ćorić, a csomag elején lovagolt. Vállamra tette a kezét, miközben pedáloztam mellé. "A kerékpározás könnyedén utazhat az országok között" - mondta Ćorić, a Viator Travel Dubrovnik (dubrovnikviator.com) alapítója és ügyvezető igazgatója. "Hatalmas lehetőség van a kalandturizmusra. A régió sokszínű - a kultúra, a történelem, az élelmiszeripar - de az egyik legfontosabb üzenetet, amit küldeni szeretnénk, hogy Európa ezen a területe teljesen biztonságos."

Egy nappal korábban lovagoltam Dubrovnikba Bosznia-Hercegovinából az utazásszervezővel, Thierry Joubertrel, a szarajevói kalandturizmus turisztikai cégének Green Visions (greenvisions.ba) igazgatójával. A Dinarikus Alpok mentén haladtunk, a hegyvidék a Nyugat-Balkán nagy részén hullámzott.

- Sok oka van ennek az utazásnak - mondta Joubert, miközben kikapcsolta a gyulladást, és várta, hogy egy juhállományt a hófödte csúcsok alatt felhajtanak az út mentén. "Először meghívtunk kollégákat és barátakat Kanadából, Amerikából, Angliából, Franciaországból, Olaszországból és Spanyolországból, mert szórakozni akarunk. De azt is szeretnénk, hogy azokkal, akikkel együtt dolgozunk - és az új emberekkel a régióban - izgalmasan érezzük magunkat a Balkánon, ahogyan mi vagyunk. "A pásztor a szélvédőn át nézett ránk, megvonta a vállát, és az állata mellett elaludt. "Úgy értem, nézd ezt a helyet; ez szűz terület."

A legdélibb horvát tengerparton, Konavle-n keresztül haladtunk át, amely a sziklás tengerpartok és a sziklás partok között cipőtisztított. A montenegrói határhoz közeledve a 12 fejű, 24 kerekű járművel körülvett autókat kerestük. A kerékpárokkal járunk, meztelenül az elemekhez, az útlevélvezérléshez, és a dokumentumainkat az ablakon keresztül nyomva.

- Mit csinálsz? - leültek egy nő, és megkérdezték. Makedónia felé haladunk. Szeretne csatlakozni? A lány megrázta a fejét, és kacagott. - Tudja, sok hegy van innen és oda.

A tenger a Montenegró hossza felé kerekedett. 135 km után és 2200 méteres teljes emelkedéssel sört ivottunk a Hotel Haus Freiburg (hotelhausfreiburg.me) ebédlőjében Ulcinjben, és a napsugarakat az adriai nyílászárókra néztük. "Meg vagyok győződve arról, hogy ez lesz a hely a jövőbeli túrák számára" - mondta Massimo De Laurentiis, a Ciclismo Classico európai cégek üzemeltetője (ciclismoclassico.com), amely Európában és Amerikában fut. De Laurentiis, aki Rómában él, első börtönbe kezdett a Balkánon. "Elképesztő gondolkodni abban, hogy kevés ember tapasztalt Európa ezen részét."

A fájó lábak figyelmen kívül hagyásával a csoport másnap elindult Montenegróból. Az albán Alpok árnyékában átmentünk a határon átnyúló Skadar-tónál, majd a hullámzó vidéken át az alföldi főváros felé tartó pedálokat. A célvonalat, miután 175 km-t észleltünk és 1600 m-t felmászottunk, az Uka Farm volt (facebook.com/ukafarm). A két hektáros vegyület magában foglal egy szőlőskertet, egy gyümölcsöt és zöldséget tartalmazó gazdaságot, valamint egy éttermet, amely a szőlőből egyenesen kenyeres ételeket szolgál fel.

Ahogy sétálgattunk a farmon, Gent Mati, a tálibán tevékenykedő Outdoor Albania (outdooralbania.com) kalandjátékos tulajdonosa sétált mellém. "Jó, hogy az emberek valódi érzetet kapnak a Balkánon, amely gyakran eltér a médiatermeléstől."

Az utolsó napon az útvonal kelet felé, közép-alföldön át, lelkipásztori nyugalomig. A leghosszabb és legmeredekebb (180km-es, 3000m-es magassági) szalag szalaggal átölelte a dombokat és a foltokat, ahol a mezítlábas családok a kavargó kaszákat szaggatják.A sült bárány ebéd után a csoport elindult a végső 40 km-es lökéshez, és tartósan 15 km-rel emelkedett, 10% -os emelkedéssel a macedón határig.

A szeglet után a peloton ismét három nappal korábban szimatolt. Ezúttal a formáció az utcákon és falvakon átugrott Ohrid tó, egy tektonikus tó 34km hosszú, 300m mély és mintegy hárommillió éves. Az ohridi völgy - az Unesco által felsorolt természeti és a kulturális örökség helyszíne több száz endemikus fajjal és feltárt bazilikával, amely 16 évszázadot nyúlik vissza - csillogott, mint egy trófea, csiszolt és várt egy végső, éles eredetű alján.

Vacsorázni egy túrázó étteremben, sült pörkölt paprikával és padlizsánnal töltött grillezett tálakkal ünnepeltük, macskasajtok sajtjait és karfiereit. Ültem Jim Johnson, az amerikai székhelyű BikeTours.com (biketours.com) elnöke. Számos balkáni körutazás után - mondta Johnson - ez az utazás számomra a régió potenciálját jelentette, mint a következő nagyszerű célpontot. A tó fölött egy polírozó hold csillogott.