Havana és Viñales: egy klasszikus kubai úti út

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

A Malecon naplementekor életre kel. Ez a széles szalag a Havanna vízpartján kanyarodik, és ahogy a nap elnyomja, az ég rózsaszínűvé válik, és az utat réz arany fényben mossák. A halászok rendezett sorai ülnek a tengerfalon, csevegnek, ahogy vonalukat vonzzák, és reménykednek a bonito tonhal vagy a vöröshúzó fogadására. A helyiek párban ülnek, nevetnek és alkalmanként piszkálnak, míg a tengeri szellő egy háromtagú jazz együttest hangzik, ami éppen elindult az út mentén.

Ez a szakasz a Havanna klasszikus kastélyának tekinthető, amely az óváros gyarmati központjától a Vedado üzleti negyedig több mint négy mérföld (7 km) nyomon követhető a Vedado üzleti negyedig, a 19. századi, időjárásromlású házak és a brutális orosz stílusos építészet.

Itt találkozik a város a hullámzó óceánnal. Amikor egy erős hidegfront eléri ezt a partot, ahogy gyakran történik, a hullámok a tenger felől és a tenger felől támadnak, több tucat lábat permeteznek a levegőbe, és elárasztják az utat, de ma a tenger nyugodt és enyhe, ártatlanul a sötét sziklákon a parton.

A nagyszerű meghajtókkal ellentétben, ahol az utazás csúcspontja az ablakok által áthaladó dicsőséges táj, a Malecon legjobb látnivalói maguk az úton vannak. Az 1950-es évek amerikai színeinek és fajtáinak amerikai színei egészen a hosszúságukig felvonulnak. Egy másodpercig egy álomos, kerek, vékony Buick kacsa-tojás kékben van; a következő, egy Chevrolet Bel Air, amely brilliáns piros színű, ezüstcsíkkal átváltható, majd egy királyi lila Cadillac. Olyan sok és annyira tökéletes látványt nyújtanak, akár egy egész városra kiterjedő klasszikus autóverseny is lehet.

Az igazság az, hogy ezek a vintage autók nem mindig álmodnak vezetni. Ahogy az 1955-es Chevy - királyi vörös és arany színű - kerékvágásán haladok, a sebességváltók villognak a temperamentumról, ragadnak és néha csúsznak, és a kormányzás annyit ad, a kerék minden fordulata kicsi több, mint egy szelíd javaslat. De van egy meghatározhatatlan öröm az egyik ilyen jármű vezetésében, és nem csak a meleg, piszkos illat, amely felidézi a régi lány évtizedét az úton, vagy puha bőr ülésével, olyan széles és kényelmes, mint egy kanapé vezetése.

Leszálltam a Malecon-on, és bekerítem Habana Vieja, a Havana óvárosának macskaköves utcáin. Az 1959-es forradalom után összeomlanak, Havana egy idős kapszula, korábban nagy épületei töröttek és elhanyagolták. Az óváros a 16. századból származik, és megőrzi korábbi dicsőségének maradványait. A nagy, pálmafákkal teli téreket impozáns templomok veszik körül, a vidám pasztell színekkel festett házakat, valamint a frissen vágott húst vagy a nap melegített gyümölcseit értékesítő apró kioszkok.

A szomszédok egymás fölé szólítják egymást, miközben az erkélyekről színes szalagokban mosolyognak; mások összegyűlnek a küszöbökre, hogy lőjék a szellőt, ugyanúgy, mint a kövér, kubai szivarokkal, amelyek ujjaikról lógnak.

Az óvárosban végigsétálok, óvatosan elkerülve az utcai eladókat a földimogyoróval, virágokkal vagy kenyérrel teli kézikocsijával, és az ujjaimon idővel megérintem az ujjaimat az ablakokon keresztül beugró salsa zenék burjánzásával.

Innen nyugat felé haladok Havanna csendesebb, több lakóövezetéhez, szélesebb utcákhoz és szép, elválasztott 1930-as évekbeli házakhoz, és a nyílt úton. A célom a Viñales, Kubai mezőgazdasági központ, mintegy 110 mérföldre (180 km) a várostól.

A Havana eltűnik a hátsó tükörről, és az út szélén zöldebb és nyitottabb lesz, amíg a táj tele van a horizontra, széles mezővel és pálmafákkal borított ligetekkel. Ahogy a táj változik, az autók is. Havannában sok jármű gyönyörűen karbantartott - gyakran kabriók, csiszolták őket, tökéletesítették őket, és megpróbálták a látogatókat az óvárosi napsütötte utcák körül. Az autópályán itt vannak a kubai valódi vintage autók - amelyek közül sokan régimódiak, családokat szállítanak, vagy árukkal halmoztak fel.

A Viñales-i körforgalomnál az út hirtelen megváltozik a sima aszfaltról a durva, szennyezett piszokba, hullámosságokkal és medence méretű lyukakkal, amelyek megrázkódtató, száguldó vezetést tesznek lehetővé. Az ablakon szép házak indulnak a tájra, sokan karcolásokkal, kíváncsi tyúkokkal, amelyek az óvárokat őrzik.

A fő közlekedési eszköz is változik. A régi autók, a friss, helyi paradicsom és a padlizsánnal teli tornyoskodó kerekek között lovak tartoznak. Néhányan egyedülálló lovasok vannak a hátukon; mások árufuvarozásra szánt fa kartokon, amelyeket egy évszázaddal ezelőtt használhattak, és guarijos (helyi gazdák) a sport széles körű ponderosa cowboy sapka szőtt szárított pálma levelek.

Viñales a Pinar del Rio régióban található, a kubai mezőgazdaság nyugati központjában, ahol az ország legjobb friss termékeinek nagy részét a termékeny talajon termesztik.Az út mentén a kávéültetvények, a yuccas és az édesburgonya mezők adják az utat a fiatal zöld dohány növények soraihoz, amelyek levelei hamarosan megszáradnak, és szakszerűen bekerülnek a világ legjobb szivaraiba.

Felszállok az út szélén, kilátással a Valle de Viñales-re. Vörös talaj és hullámzó növények kiterjedése nyúlik előre, pálmafákkal határolva, zöld falú mészkő masszív polcával. A középső távolságban a gazdálkodó egy mezőn keresztül vezeti az ökörét, amely a vas-gazdag agyagokat átgázolja egy három órás meghajtóban és száz évvel a havanna nyüzsgésétől.

A tökéletes pit stop - Cayo Levisa

Ez a kubai kulcs egy 35 perces utazás Palma Rubia hajóval. Érdemes utazás: a cukor-fehér homok és zafírvizek a Cayo Levisa-t a Pinar del Río legjobb strandjává teszik. Ernest Hemingway amerikai író először "felfedezte" a területet az 1940-es évek elején. Napjainkban a Levisa napi 100 látogatót vonz. Nem fogsz úgy érezni, mint egy romboló Robinson Crusoe, itt kell találni időt (és helyet) a sok pihenésre és kikapcsolódásra.

Útvonal

Start - Havana; end - Viñales; távolság - 112 mérföld (180km)

Megközelítés: Havana közvetlen nemzetközi járatokat kap Európa-ból, Kanadából, Latin-Amerikából és írásban, több amerikai városból, beleértve Miami-t is.
Autókölcsönzés: A kubai autóbérlés bajt okoz. A repülőtéren állami tulajdonban lévő bérleti társaságok vannak, de az autókat előre kell lefoglalni: az árak magasak, a karbantartási előírások alacsonyak. Keressen naprakész tanácsokat a Lonely Planet kubai útikönyvéről. Lehetőség van személygépkocsival és vezetővel is bérelni Havannában.
Mikor menjek: A csúcsidő a karácsony, a húsvét, a július és az augusztus - amikor is forró. Ideális időpont január-május, amikor meleg, de kevésbé zsúfolt.

Megtalálhatja ezt a vezetést - és több mint 200 több két- és négykerekű kalandot - a mi Epic Drives of the World könyv. Ezt az utat "nehezebbnek" tekintettük, nemcsak hogy hosszú, távoli és kihívást jelentett, hanem a logisztika és a helyi viszonyok is. Kevésbé tapasztalt járművezetők szeretnék ellenőrizni a "könnyű" meghajtót; vagy nézze meg "epikus" útitervünket, ha egy kihívás előtt állsz.