Anyai folyó: a laoszi Mekong mentén

Anyai folyó: a laoszi Mekong mentén

Délkelet-Ázsia gerincén áramlik, a Mekong folyó kulcsfontosságú szerepet játszott a régió történelmében, és sehol többet, mint a laoszi ősi buddhista királyságban.

Vegyen részt egy folyami kiránduláson a Champasak tartományon, a múlt kávéültetvényeken, a rejtett templomokon és a viharos vízeséseken, egészen a kambodzsai határig - és megtudhatja, hogyan alakul a folyó a Laos múltját, jelenét és jövőjét.

Pakse-től a fennsíkig

Dawn forró és nedves párat emelkedik Pakse folyóparti városa fölött, és egy másik nap kezdődik a hatalmas Mekongon. A vontatóhajók és a vontatóhajók, a Vientiane városától 400 mérföldre északra húzódó szén, áruk és fából faragott hajóút. A longtail-kompok nyalogatták a múltat ​​és a forgalom áthaladt a város hídain, ahogy az ingázók dolgoznak, és a teherautók a thaiföldi határ felé tartanak. A barázdálkodó madarak a sáros teknősöket állítják, és egy halász elhúzza hálóját, remélve, hogy csapdába veszi a harcsait.

Mae Nam Khong, ezt hívják: az Any River. A Tibeti-fennsíktól egészen a Dél-Kínai-tengerig több mint 2700 mérföldre futó, ez a epikus víziút Laosz északi és déli részében, mint egy kusza, teakfestett szál. A történelem során minden királyt és népet, katonát és államférfiakat, szerzeteseket és mártírokat viselt. Ez egy szent víziút, amely határt, csatatéret és átjáróként szolgál. Ez egy földrajzi mérföldkő, hanem egy ipari artéria, amely a falvak és városok számára vizet szállít, utasokat és rakományt szállít, rizsföldeket öntöz, és kukoricaterméket öntöz. Ez Laosz életútja.

"Az élet Laosz ezen részén sokkal nyugodtabb Luang Prabanghoz vagy Vientianához képest" - mondja Detoudorn Savannalath, amikor egy fekete kávét kortyol egy kis kávéházban Pakse régi kikötőjében, és a Mekong barna partjaira néz. "Szeretjük elvenni a dolgainkat: lassabban beszélünk, és nem sietünk. Itt van egy régi vicc, hogy a laoszi PDR - a Népi Demokratikus Köztársaság kezdőlapjai valójában a Please Do not Rush-ban állnak. Személy szerint azt hiszem, a Mekong alakította a karakterünket. A folyóhoz hasonlóan a természet ritmusát is követjük.

A vízparton néz. Csak 9 óra után és Délkelet-Ázsia legtöbb városa a mopedek, a taxik és a kocsmák zátonyai. De a folyónál, a Pakse alig látszólag feléledt: a helyiek ülnek a járda kávézókban, ahol az előkészületek játsszák, míg az alkalmi tuk-tuk puttárokat múlt, és néhány gyártó görögdinnyét és ananászokat árul a kocsiról.

Egy évszázaddal ezelőtt a Pakse folyópartja egy másik képet mutatott be. A régió két legnagyobb vízi útjának, a Se és a Mekong összefolyásának köszönhetően a város Laos déli kapuja volt, s fakó vízparti épületei gazdagságának bizonyítékai: nagy, gyarmati stílusú kúriák, erkélyek a Mekongra néző erkéllyel . A folyó egyszer volt az egyetlen közlekedési eszköz Laosz ezen részén, és az áramlatok ellenőrzése hatalmat és jólétet biztosított.

Bár a Mekong stratégiai jelentőségét leromlották, a folyó továbbra is olyan fontos, mint valaha a vidéki Laoszban élők számára, különösen a Bolaven-fennsík gazdái számára. Harminc mérföldnyire a Mekongtól keletre, ezek a termékeny hegyvidékek az ország zöldségeinek kilencventizedét termelik, majdnem az összes kávé terményét, amelyet a vulkáni talaj, a mérsékelt éghajlat és a mekong sáros, tápanyagban gazdag vízei táplálnak.

A Khamsone Souvannakhily jellegzetes a fennsíkban élő kiscicológák számára. A nádas faragott ház a család mezeire néz, és csirkehordókkal és kávékarokkal van körülvéve. Minden egyes tétet megrendel, egy antik, öntöttvas sütőt használva.

"Huszonöt év pörkölés nagyon jó orrát ad neked!" - mondja. "Soha nem használok időzítőt - csak az orrom és a füleim." Letérdel, és forgatja a kereket, meghallgatja a popot és a csattanást, ami azt jelzi, hogy a bab készen áll. Öt perc múlva levágja a gázt, és megnyitja a rostély ajtaját. A füst lebillen, a friss pörkölt kávé illatát kitölti. - Ahh - mosolyog. - Ez Bolaven illata.

Paksong falu fennsíkon keresztül Nang asszony a reggeli piacon értékesíti termékeit: füstölt béka kebab, mekong harcsa, padlizsán, cukkini, sárkánygyümölcs és manióka, a fennsík egy másik vágott termése. "A Bolaven Laosz kertje" - mondja Nang asszony, miközben a szárított bikaviadalokat zsákba teszi a vevőnek. "A gazdálkodás itt könnyű. Te fel valamit a földre, és nő. Köszönjük a folyót.

Leereszkedik Wat Phu-ba

Harminc mérföldnyire a Pakse-kikötő fennsíjától keletre, a hajók és a lebegő szállodák készen állnak a Mekong déli útra. A kellékek betöltődnek, a motorok köhögnek az életbe, és az utasok a hosszú utazásukra telepednek a kabinjukba.

Lassan a városi külvárosok átadják a falvakat és a rizsföldeket. A víz mellett vízszintes házak jelennek meg. Tehenek a bankok mentén, és a bivaly lehűlnek a sekélyek között. Az esőfák a bankok mentén emelkednek, és néha a templom arany teteje a köd fölött megreked. Emlékeztetnek arra, hogy a Mekong szent folyó. A folyó tisztító és életelőadói szerepe a Laosz buddhista hitének központi pillérét képezi, és az ősi templomok vonalvezetik az erdősített bankjait, köztük a legrégebbi és legszentebb Wat Phu-t.

Egy erdős hegyen, Pakse-tól délre húzódó 25 mérföldre, ez az ősi templom egy évezredes években épült ugyanazon hindu kultúra révén, amely Angkor Wat temetőt épített Kambodzsában - a Khmers határán. Az első templom itt épült a 11. és 13. század között, Shivának szentelve; egy utat egészen innen indult el Angkor Watig. Miután a khmer kultúra visszaesett, a templomot a buddhisták visszavették, de később romba esett és a dzsungel elnyelte. Ott maradt 1914-ig, amikor Henri Parmentier francia geológus megbotlott rajta.

A sziklás domboldal szélén, egy meredek kő lépcsőn keresztül, melyet a csonka frangipani fák szegélyeznek, úgy néz ki, mint egy elveszett halmaz az Indiana Jones-ból. A hindu istenek faragványai táncolnak a templom tintafehér falain, a kúszók félig eltakarják. A bukott oszlopok az aljnövényzetben helyezkednek el, mohában és zuzmóban. A buddhista imádók által felvett aranyszobrok belsejében csillognak a fél fényben: aranyozott buddhák, napernyők védettek, körömvirág és lótuszvirág tengerével körülvéve. Az újrafelfedezés óta a templom a búcsújáró fontos helyévé vált, különösen a teliholdon, amikor a szerzetesek a Mekong partjainál a templomba utazva imádkoznak. Eltekintve a furcsa mobiltelefonról vagy a selfie botról, ez egyfajta odaadás, amely 10 évszázadon át kevés változást hozott.

A hegy alatt a természetvédők a komplexum alsóbb épületeit helyreállítják, a kalapácsok és a vésők hangja a reggeli levegőben történik, míg a nők zarándokokat és áldozatokat kínálnak a zarándokoknak. Közülük Taem asszony, aki virágokba csomagolt virágcsokrokat készít, hogy az imádók elmenjenek a templomba. "Fontos, hogy az ajánlatokat óvatosan készítsük el, és ne rohanjunk" - mondja, ujjai a szálakat vágják el, mielőtt a helyükre kötözködnek. "Természetesen mindannyian szeretnénk, ha tökéletesek lennének, de ez lehetetlen - és egyébként bátorít bennünket, hogy próbálkozzunk újra. Szerintem ez egy jó lecke az életnek - teszi hozzá.

Taem asszony és társaik Muang Champasak régi kikötőjéből származnak, közel a templom helyéhez. Egy évszázaddal ezelőtt ez volt a Mekong egyik legfontosabb kikötője, de ezekben az időkben az elfelejtett holtág, amelyet a legtöbb utazó megkerül a 13-os út, a Laosz fő észak-déli útja, amely az ellenkező oldalon halad.

De miközben a folyami forgalom teljesen eltűnt, a Mekong régi életének más formái is megmaradnak. A folyó biztosítja a vizet, amellyel a helyi gazdák öntözik rizsföldjüket, és anélkül, hogy a növények elszáradnának a hőségben. A monszun alatt a Mekong gyakran törik a partjait, elárasztja a síkságot és a rizsföldjét több lábnyi víz alatt.

"A folyó olyan, mint a szeretője" - mondja Kai Ketthavong, a rizstermelő, miközben szünetet tart a mezőiben. "Legtöbbször jó neked, de néha tanulni szeretne egy lecke. Ez az élet ténye és része a természetnek. Ezer évig a folyón éltünk, és még ezerig fogunk élni. "

Visszatér a munkába. A délutánt délután elolvad, és a nap a hegyek fölé áll, átfordítva a folyó vizét őszibarack. Az esti ima imádója egy közeli templomból sodródik, és Ketthavong úr vacsorára indul, és a rizsföldjei között egy gerincen húzódik.

A szigetekre

Ahogy a Mekong dél felé halad Kambodzsa felé, és elérte a legszélesebb pontját, változik is - nem egy folyó, hanem sok. A laoszi déli határtól északra húzódó 20 mérföldre a Mekong a patakok és mellékfolyók egy hálójába törik, így a helyi folyó szigeteknek a Si Phan Don - a négy ezer szigetet ismert szigetcsoportja alkotja. A legtöbb csatorna túlságosan sekély vagy szűk ahhoz, hogy navigáljon, így a Mekong ezen szakaszán csak a hajók és a horgászhajók, a motorok nyüszítenek, ahogy a vízi útvesztőben haladnak keresztül.

A nagy hajók ritka látványt mutatnak a Si Phan Don környékén, de ez a történet más volt a 19. század végén. A francia gyarmati korszak alatt egy projektet arra kérték, hogy átalakítsák a Mekongot egy kereskedőútra, amely összeköti az Indokinát, megerősítve a francia irányítást Délkelet-Ázsián, és az építők számára megmutatta gazdag gazdagságát az alkuhoz.

Sajnos volt egy akadály: a Khone Phapheng, a legnagyobb vízesés Délkelet-Ázsiában. Négyszer akkora, mint a Niagara-vízesés, és átlagosan 10-szer akkora, mint a Victoria-vízesés, a Khone Phapheng a vízfoltos kavics, amely összezsugorodik és habzó, több mint hat mérföld széles szaggatott sziklák és összetört sziklák között. Nem meglepő, hogy nem hajlandó a csónaknál - és egy látszólag leküzdhetetlen akadályt mutatott be a francia tervekben, amelyek végül megszelídítik a Mekongot.

A mérnökök úgy döntöttek, hogy megkerülik a problémát egy négy mérföldes portage vasút építésével a Don Det és Don Khon szigeteken. De az 1893-ban megnyitott vasút túlságosan bonyolult és költséges ahhoz, hogy kereskedelmi szempontból életképes legyen, és az 1940-es évek elején bezárt. Egy rozsdás mozdony és néhány csavart darab a Don Khon vasútja. Napjainkban az egyetlen forgalom a szigeteken a kerékpáros hátizsákosoktól és a rizsföldek melletti bivalyjáról származik. Itt, mint a múltban, a fő közlekedési eszköz nem az út, vagy a vasút - ez a folyó.

Mr Jong olyan ember, aki mindent tud a Mekong szeszélyes áramlatairól.Részmunkaidős halász, kirándulást is végez a folyón, hogy felfedezze a ritka Irrawaddy delfineket, amelyek néha a Mekong-vizekbe vándorolnak. Több mint 10 éve él a folyón, de még mindig nem bízik benne.

- Soha nem tudhatod, mit fog csinálni a folyó - mondja, miközben felhúzza a csónakot, miközben a csónakot az oldalsó csatornából vezeti. "Az áramlatok állandóan változnak, különösen a nedves időszakban, amikor a víz mélyebb és az áramlás erősebb. Homokbárok jelennek meg és a sziklák el vannak rejtve. Aztán úgy érzi, hogy a folyó ellened van. De ebben az évszakban nyugodt és csendes.

Megszünteti a csónak motorját, és leengedve lefelé, ahogy várja a delfinekre. Kora este van, és a folyó egy csendes kép: az egyetlen hang a víz hullámai a hajó hajótestével szemben, és a szarvasmarhák távolabbról. A kócsag a víz felett lebeg, esőerdőben elindulva, fehér tarka a narancssárga égen állva. Eddies és whorls jelenik meg a vízben, majd eltűnik, elnyelte az áram.

"Pa kha! Dolphin! - kiáltja Jong úr, és rámutat a hajó nyeregére. Csobbanás, fodrozódás, halvány rózsaszínű folt, és a farok csipetje - akkor a delfin eltűnik. "Szerencsések vagyunk" - mondja Jong úr. - Azt hiszem, ez a jel arra utal, hogy a folyó örül, hogy ma itt vagyunk.

A laza ívben kanyarodik a csónak felé, visszafelé Don Khon felé. Mögötte a hajó ébredése elterjedt a Mekongon. Tűzijátékok szikráznak a víz felett, és a folyó visszatükröz egy égett narancssárga éget. Az áramlatok eltolódnak, az évszakok változnak, de a Mekong partjai mentén élő embereknél az Anyafoly folyik.

Ez a cikk a Lonely Planet Traveler magazin 2017-es kiadásában jelent meg. Oliver Berry a Szelektív Ázsia támogatásával utazott Laoszba. A Lonely Planet hozzászólói nem fogadják el a freebies-eket a pozitív lefedettségért cserébe.

Utoljára frissítve 2017 novemberében.

Megosztás:

Hasonló Oldalak

add