Extra poggyászköltségek hamarosan történelem

2024 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 15:36

Minden egyes alkalommal, amikor megtervezzük a repüléssel járó utazást, az első dolog, ami eszünkbe jut, a költségek. Nem számít, milyen gyors és kényelmes, az égbolt árai néha meghaladják a költségvetésünket. Figyelembe véve azt, hogy előre megtervezzük utazásunkat és könyvelik a jegyeket, de valahogy bármit is csinálunk, a vártnál sokkal többet fizetünk.

Ne aggódjon! India kormánya meglehetősen dicséretes légi közlekedési szabályokat javasolt, amelyek csodákat tesznek majd az utasok számára. Az utasok megnövekedett kompenzációjának, a csökkentett lemondó töltéseknek és az egyszerűsített visszatérítési folyamatnak köszönhetően a kormány több gondot vetett fel.

Közvetlen visszatérítés a légitársaságtól

" 15 napos közvetlen visszatérítési ciklus."

Gyakran előfordulhat, hogy a jegyeket egy harmadik félen keresztül foglaljuk le, és nem közvetlenül a légitársaság honlapjáról. Ilyen esetben a visszatérítés oka az ügynök, és nem a légitársaság, hanem a kormány másként javasolja.

Mivel ezeket az ügynököket a légitársaság nevezi ki, a visszatérítést a légitársaságnak kell megteremtenie, és belföldi utazás esetén 15 munkanapon belül, a nemzetközi utazás esetén pedig 30 munkanapon belül kell teljesíteni.

Ezenkívül az a lehetőség, hogy a légitársaság a "hitelhéjban" tartja a visszatérítési összeget, az a légitársaság előjoga, nem pedig a légitársaság alapértelmezett gyakorlata. A javaslat azt is biztosítja, hogy az adók és díjak visszatérítése alkalmazható legyen a légitársaság által kínált valamennyi típusú árra, ideértve a promóciókat, a különleges viteldíjakat és az alapvető viteldíj vissza nem térítendő jellegét.

Magasabb kártérítés

" Nagyobb kártérítést kell felajánlani az utasoknak, hogy tagadják a beszállást."

Ha a légitársaságok túlkiadás miatt tagadják meg az utasok beszállását, azonnali kártérítést kell nyújtaniuk. A javaslat azonban azt állítja, hogy kártérítés nem fizethető, ha a légitársaság egy alternatív járatot rendez, amely az eredeti indulási időponttól számított egy órán belül elindul.

A lefoglalt egyirányú viteldíj legfeljebb 400% -a, üzemanyagköltségek mellett, maximum 20.000 INR összegig, amennyiben a légitársaság 24 órát meghaladó járatú járatokat tervez. Abban az esetben, ha az utas nem válaszol az alternatív járatra, a javasolt kártérítést kapja. Azonban nem lesz kompenzáció, ha két héttel korábban tájékoztatták őket.

Szakmai programok a repülőtéri személyzet számára

" Biztonsági személyzet, vám- és bevándorlási osztályok képzési programjai".

A cél az, hogy minden, az ügyfélszolgálattal foglalkozó szakembert képessé tegyenek arra, hogy érzékenyebbé és tudatosabbá váljanak abban az értelemben, hogy segítséget nyújtanak a fogyatékkal élő vagy csökkent mozgásképességű személyek számára. Ezekben a programokban a szakemberek tájékoztatást kapnak a felelősségükről.

Ezt a régóta várt polgári repülési politikát a kabinet hagyta jóvá szerda (2016. június 15). A javasolt módosításokat felkerülték a Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság honlapjára, és alaposan megvitatták a légitársaságokkal.